RAMSTEIN, Alemania – Del 23 al 25 de septiembre, un reabastecedor aéreo A330 de la Unidad Multinacional MRTT realizó operaciones de reabastecimiento en vuelo con aviones JAS-39 Gripen suecos y Eurofighter italianos, que también llevaron a cabo un entrenamiento aéreo combinado.
Las maniobras en cielos escandinavos y bálticos permitieron a pilotos de caza suecos e italianos mejorar sus habilidades en combates aéreos simulados, ensayar tácticas, técnicas y procedimientos en misiones aire-aire y reforzar la cooperación mutua.
Un avión cisterna A-330 de la Unidad Multinacional MRTT (MMU), con base en Eindhoven (Países Bajos), posibilitó todas las misiones de entrenamiento ampliando el «tiempo de juego» de que disponían los reactores para su adiestramiento. El reabastecimiento en vuelo aumenta la resistencia operativa de los aviones de combate y demuestra la eficacia y el alto nivel de integración e interoperatividad entre las fuerzas aéreas de la OTAN.
La oportunidad de realizar estos ejercicios en un escenario internacional resulta crucial para las Fuerzas Aéreas participantes, ya que la intensidad y la necesaria persistencia de las misiones de policía aérea suelen dejar limitadas las oportunidades de adiestramiento avanzado.
«Gracias a estas intensas actividades, nuestros pilotos italianos pueden llevar a cabo importantes ejercicios de adiestramiento con los diversos actores internacionales que operan en su área de responsabilidad, tanto para perfeccionar las capacidades de alerta de reacción rápida como para mantener un alto nivel de competencia operativa», declaró el Coronel Michele Nasto, Comandante del destacamento italiano de Eurofighter que actualmente dirige la misión de Policía Aérea del Báltico de la OTAN desde la Base Aérea de Šiauliai (Lituania).
La Fuerza Aérea Sueca participa regularmente en las actividades combinadas de entrenamiento de los Aliados. En numerosas ocasiones, los pilotos del JAS-39 Gripen han demostrado su profunda integración en los ejercicios de la OTAN y en las tácticas, técnicas y procedimientos aliados. Los JAS-39 suecos recibieron la certificación para repostar con un A-330 MRTT en septiembre de 2022; realizaron su primer reabastecimiento en vivo con un avión cisterna MMU en marzo de 2024.
NATO/Septiembre 25 de 2024
