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El Escuadrón Harpía de Brasil realiza ejercicio técnico

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© FAB

Para entrenar equipos operativos en el uso de armamento aire-tierra, el Séptimo Escuadrón del Octavo Grupo de Aviación (7 ° / 8 ° GAV) – Escuadrón Harpia, con base en el Ala 8, en Manaus (AM), realiza el Ejercicio Tiro Lateral Técnico, en el Campo Brigadeiro Velloso (CPBV), en Serra do Cachimbo, ubicado en Novo Progresso, al sur del estado de Pará. El entrenamiento se lleva a cabo bajo la coordinación del Comando de Preparación (COMPREP).

Según el Comandante del Escuadrón, Teniente Coronel Aviador Leonardo Ell Pereira, el Ejercicio Técnico Harpy Side Shot es una actividad que tiene como objetivo entrenar el equipo operativo del 7 ° / 8 ° GAV en el uso de armamento, con Side Shot, para cumplimiento de la Acción de Búsqueda y Rescate de Combate de la Fuerza Aérea (CSAR) para Búsqueda y Rescate de Combate. Aún durante el entrenamiento, se llevarán a cabo otras maniobras. “Llevaremos a cabo, además del trabajo de Tiro Lateral, las tácticas y técnicas dirigidas al vuelo de graduación y la navegación táctica, tanto de día como de noche, con el uso de gafas de visión nocturna (NVG, acrónimo en inglés para gafas de visión nocturna ) .

Las actividades comenzaron con el reconocimiento del área dirigida a la seguridad operacional. El ejercicio permite entrenar los equipos para su posible uso en acciones de la Fuerza Aérea que requieren el uso de armamento lateral, tanto de día como de noche. Los disparos laterales se utilizan con ametralladoras Minigun M-134 para objetivos terrestres.

El especialista en armamento y artillero a bordo de la misión, el sargento Marciano Gomes da Silva, explica que la maniobra requiere varias precauciones. “Primero, para aumentar la conciencia situacional, colocamos la bandera roja al lado del avión, lo que indica que tiene municiones y armamento a bordo. Este es el primer paso en seguridad terrestre”, dice. También enfatiza que durante todo el vuelo, un especialista en armamento militar acompaña a la misión para garantizar la seguridad de toda la tripulación durante el entrenamiento.

FAB/Agosto 3 de 2020

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