Qantas está potenciando su red internacional con nuevos aviones y un nuevo destino, así como con cambios en los horarios que permitirán utilizar mejor su flota y atender la creciente demanda de los clientes en los mercados clave de Asia-Pacífico y Estados Unidos.
A partir de febrero de 2025, la aerolínea nacional añadirá alrededor de 220.000 asientos a su red internacional en 12 meses en comparación con su programación actual. Esto será posible gracias al lanzamiento de su nueva ruta Brisbane – Palau, el regreso de dos Airbus A380 tras su mantenimiento y modificaciones de cabina, así como la llegada de más aviones A220 de nueva generación para QantasLink.
Más asientos a Estados Unidos
Con estos cambios, Qantas aumentará su capacidad a Estados Unidos en un 13% y ofrecerá un 30% más de asientos premium a sus clientes en vuelos de larga distancia con el regreso de más A380 a la red a partir del próximo mes de agosto. Los clientes se beneficiarán del regreso de los Boeing 787 Dreamliner de la aerolínea a Brisbane, con la opción de Premium Economy y más asientos cuando viajen a Los Ángeles y Auckland.
Nueva ruta de Brisbane a Palaos
La aerolínea nacional también ha anunciado hoy que añadirá Palaos a su mapa por primera vez, operando vuelos semanales desde Brisbane a la isla del Pacífico con sus aviones 737*.
El servicio, conocido como «Palau Paradise Express», formará parte de un contrato adjudicado a Qantas por el Gobierno Federal y contribuirá a mantener fuertes vínculos comerciales y turísticos entre Australia y Palaos. Los clientes de Qantas también tendrán acceso a un nuevo destino de ocio en la red de la aerolínea, ya que Palaos es famoso por sus aguas prístinas, su vida marina única y un paraíso para buceadores y excursionistas.
Se espera que la ruta comience en los próximos meses y los vuelos se pondrán a la venta en las próximas semanas.
Impulso a la nueva ruta de Darwin a Singapur
El nuevo avión A220 de QantasLink hará su debut en la red internacional cuando la aerolínea comience a volar entre Darwin y Singapur en marzo (Sujeto a aprobación gubernamental y reglamentaria).
Inicialmente previsto para el Embraer E190, el A220 de 137 plazas operará cinco veces por semana, ofreciendo más de 70.000 asientos en la ruta cada año.
QantasLink ha recibido los cuatro primeros aviones A220 de un total de 29, que están sustituyendo paulatinamente a su flota de Boeing 717 como parte del programa de renovación de la flota del Grupo Qantas.
Con casi el doble de autonomía que los 717, el A220 puede volar entre dos puntos cualesquiera de Australia y abre oportunidades para nuevas rutas internacionales de corta distancia, como Darwin-Singapur. El avión opera actualmente en varias rutas nacionales y regionales.
Cambios en los vuelos a Seúl
A partir de mediados de junio de 2025, Qantas dejará de volar entre Sídney y Seúl, mientras que Jetstar aumentará los vuelos de cuatro semanales a diarios. Este cambio se traducirá en un aumento general de asientos entre las ciudades y atenderá mejor la fuerte demanda de ocio de la ruta.
A continuación figura un resumen completo de los cambios. En los próximos días se contactará directamente con los clientes que ya hayan reservado vuelos con cambios de horario.
El Consejero Delegado de Qantas Group International, Cam Wallace, comentó: «Estamos muy contentos de ofrecer a nuestros clientes más de 220.000 asientos adicionales en nuestra red, un nuevo destino internacional y nuestro nuevo avión A220 para nuestros vuelos Singapur-Darwin, que será el primero de su clase en operar desde Singapur. También estamos deseando ver más de nuestros A380 volver a los cielos y ofrecer más asientos premium para que los clientes reserven a algunos de nuestros populares destinos internacionales».
«Como parte de nuestro histórico programa de renovación de la flota, estos cambios tienen por objeto disponer del avión adecuado en la ruta adecuada y responder a la creciente demanda de los clientes. Uno de los beneficios de nuestra estrategia de marca dual es la flexibilidad que tenemos con nuestras flotas combinadas de Qantas y Jetstar.«Qantas lanzó vuelos a Seúl después de la pandemia, y ahora que la demanda se ha normalizado, ha crecido sustancialmente como mercado de ocio, abriendo una gran oportunidad para Jetstar de aumentar sus frecuencias y permitir a Qantas redistribuir sus aviones a otras rutas donde estamos viendo una fuerte demanda».
«Este crecimiento es una buena noticia para nuestra gente y también nos permite ofrecer más opciones a nuestros clientes que viajan por la red de Qantas».
Qantas/Octubre 16 de 2024
