Textron Aviation anunció hoy el exitoso vuelo de su segundo avión de prueba de vuelo Cessna SkyCourier (P1). El vuelo histórico para el gran avión utilitario de ala alta se produce solo dos meses y medio después de que el prototipo Cessna SkyCourier despegara por primera vez el 17 de mayo. El avión P1 es el primer avión de prueba de vuelo de producción y es el primero configurado como carguero.
El primer vuelo del P1, pilotado por Peter Gracey y Todd Dafforn, duró una hora y 35 minutos alcanzando una altitud máxima de 14,200 pies con una velocidad máxima de 210 ktas. La aeronave se utilizará para el programa de pruebas de vuelo, principalmente para pruebas de sistemas, incluida la propulsión, el control ambiental y la aviónica.
El avión se une al prototipo Cessna SkyCourier en el programa de certificación de pruebas de vuelo. Desde que el prototipo Cessna SkyCourier completó su primer vuelo en mayo, la aeronave ha completado con éxito 38 vuelos y ha registrado más de 76 horas de vuelo. A través de los vuelos, el equipo ha podido ampliar los límites de velocidad y centro de gravedad, completar pruebas preliminares de motor y hélice, así como pruebas iniciales de estabilidad y maniobrabilidad.
El Cessna SkyCourier se ofrecerá en varias configuraciones, incluido un carguero con capacidad de carga útil de 6,000 libras y una versión de 19 asientos para pasajeros, todos basados en la plataforma común.
Diseñado para una alta utilización, el Cessna SkyCourier está diseñado para ofrecer una combinación de rendimiento sólido y menores costos operativos. El avión cuenta con la popular suite de aviónica Garmin G1000 NXi y ofrece aspectos destacados como una velocidad de crucero máxima de hasta 200 ktas y un alcance máximo de 900 nm. El Cessna SkyCourier incluirá el reabastecimiento de combustible a presión de un solo punto como estándar para permitir tiempos de respuesta más rápidos.
Textron/WICHITA, Kan. Agosto 11 de 2020
