STRATFORD, CT – Sikorsky, una compañía de Lockheed Martin ha sido seleccionada por el Cuerpo de Marines de Estados Unidos para demostrar la madurez y capacidad del sistema de autonomía de vuelo MATRIX™.
Los vuelos de demostración de relevancia operativa que se llevarán a cabo durante 2025 con el helicóptero UH-60 Black Hawk® de Sikorsky, opcionalmente pilotado, servirán para informar al programa Aerial Logistics Connector del cuerpo sobre cómo las aeronaves autónomas pueden reabastecer y sostener a los infantes de marina en espacios de batalla disputados.
«Las aeronaves con autonomía MATRIX pueden realizar con seguridad y fiabilidad una variedad de misiones complejas, incluyendo el transporte de carga interna y externa sin nadie a bordo», dijo Rich Benton, vicepresidente y director general de Sikorsky. «Con el Cuerpo de Marines, exploraremos cómo una flota basada en la autonomía de sistemas aéreos sin tripulación, aeronaves de ala rotatoria y fija puede sostener a la fuerza expedicionaria con reabastecimiento de precisión durante operaciones distribuidas y de alto ritmo.»
Las demostraciones del Cuerpo de Marines mostrarán cómo las aeronaves autónomas pueden mantener abastecidas a las futuras fuerzas de Marines, ya operen desde buques de la Armada o desde bases expedicionarias en tierra. Los Marines también interactuarán con el avión autónomo de Sikorsky a través de una tableta para realizar cambios en la misión antes o después del despegue.
Las demostraciones del sistema de vuelo MATRIX están financiadas en virtud de un reciente acuerdo de Fase 1 del Conector de Logística Aérea a través de un Acuerdo de Otras Transacciones en el marco del Consorcio de Sistemas de Aviación Naval a Sikorsky por el Mando de Sistemas Aéreos Navales.
Sistema de autonomía agnóstico para plataformas
Sikorsky Innovations, el grupo de desarrollo rápido y creación de prototipos, ha demostrado las capacidades relevantes para la misión del sistema MATRIX tanto en entornos operativos militares como comerciales a bordo de múltiples aeronaves de ala fija y rotatoria.
Inicialmente destinado a mejorar la seguridad de vuelo de los helicópteros tripulados, el sistema maduró con la financiación del programa ALIAS de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA). Entre sus funciones avanzadas se incluyen el manejo de vuelo asistido para operaciones con dos pilotos, el copilotaje virtual para un solo piloto o el vuelo totalmente autónomo sin pilotos.
Demostraciones recientes de autonomía de MATRIX
En julio en el aeropuerto de Stafford, Virginia, y de nuevo en octubre de 2024 en la exposición de la Asociación del Ejército de los Estados Unidos (AUSA) en Washington D.C., Sikorsky y DARPA demostraron los vuelos autónomos del helicóptero Black Hawk opcionalmente pilotado a funcionarios del Departamento de Defensa (DoD).
En la demostración de octubre, los responsables del DoD presentes en la feria AUSA aprendieron a enviar al helicóptero objetivos de misión de alto nivel. A quinientos kilómetros de distancia, en la sede de Sikorsky en Connecticut, la aeronave despegó de forma autónoma, planeó, realizó un corto circuito por el campo de vuelo y aterrizó con éxito.
Estas recientes demostraciones se basan en los vuelos logísticos autónomos del Proyecto Convergencia 2022, en el que Sikorsky y DARPA demostraron con éxito al Ejército de EE.UU. cómo el helicóptero Black Hawk de Pilotaje Opcional, operando sin humanos a bordo, puede realizar de forma segura y fiable misiones de reabastecimiento de carga interna y externa.
Lockheed Martin/Diciembre 11 de 2024
