La patronal del sector servicios Palta y la asociación finlandesa de pilotos de líneas aéreas SLL negocian desde agosto un convenio colectivo para los pilotos de Finnair. SLL ha rechazado hoy la propuesta de acuerdo presentada por el Conciliador Nacional el lunes 9 de diciembre, que la patronal habría aceptado.
El 12 de diciembre, la Asociación Finlandesa de Pilotos de Líneas Aéreas (SLL) prohibirá a los pilotos de Finnair el trabajo de reserva, lo que, junto con la prohibición ya vigente de las horas extraordinarias, afectará a las operaciones de vuelo de Finnair y provocará la cancelación de algunos vuelos.
Durante la prohibición de las guardias, los pilotos no vendrán a trabajar desde los turnos de guardia, por lo que cuando un piloto cae enfermo, por ejemplo, los pilotos de guardia no están disponibles y el vuelo tiene que ser cancelado.
«Lamentablemente, las cancelaciones derivadas de estas huelgas se producen con muy poca antelación y alteran los planes de viaje de nuestros clientes», afirma Jaakko Schildt, director de operaciones de Finnair.
Cuando Finnair tenga que cancelar un vuelo, se proporcionará automáticamente una nueva ruta a los clientes afectados. Los clientes serán notificados de la cancelación de su vuelo por correo electrónico o SMS y podrán ver la nueva ruta en el servicio de reservas Manage y en la aplicación móvil de Finnair tan pronto como se haya realizado el cambio de ruta. Finnair también ofrece a los clientes atención y alojamiento si el vuelo se pospone al día siguiente.
«Hacemos todo lo posible para asegurar los planes de viaje de nuestros clientes durante las vacaciones», prosigue Schildt. «Muchos turistas extranjeros vienen a Finlandia durante Navidad y Año Nuevo, y las posibles cancelaciones de vuelos perjudicarán inevitablemente el atractivo de Finlandia como destino de viajes en invierno. Lamento enormemente que la huelga de los pilotos esté causando tanta preocupación y molestias a nuestros clientes.»
«Espero que los negociadores busquen realmente soluciones en la mesa de negociaciones. El entorno operativo de Finnair ha cambiado considerablemente con el cierre del espacio aéreo ruso, y debemos encontrar juntos soluciones para ello», afirma Schildt. «Finlandia necesita conexiones aéreas y una compañía de bandera competitiva. Una Finnair competitiva es clave para garantizar futuros puestos de trabajo tanto en Finnair como en el sector finlandés de los viajes en general.»
Finnair/Diciembre 11 de 2024
