- Contribuciones de los pilotos hasta diciembre: pagos complementarios reducidos para beneficios de compensación por trabajo de corta duración, ajustes de compensación y reducciones en los beneficios de pensión
- A cambio, despidos debidos a operaciones comerciales ( betriebsbedingte Kündigungen ) en el segundo trimestre de 2021 como muy pronto
- Aún se negocian conciliaciones de intereses y planes sociales
- Se necesita urgentemente un acuerdo sobre las contribuciones a largo plazo de los pilotos para limitar el número de despidos necesarios
Lufthansa ha concluido un acuerdo a corto plazo con el sindicato de pilotos Vereinigung Cockpit (VC) para las medidas iniciales para gestionar la crisis del coronavirus. Las medidas se aplican a los pilotos de Lufthansa, Lufthansa Cargo, Lufthansa Aviation Training y algunos de los pilotos de Germanwings.
Reducciones de costos hasta finales de 2020
El acuerdo incluye medidas de reducción de costos que se aplicarán hasta fin de año. Entre otras cosas, a partir de septiembre se reducirán los pagos complementarios de las prestaciones de compensación por jornada reducida y las contribuciones del empleador al régimen de pensiones. Los aumentos salariales colectivos negociados para 2020 se aplazarán hasta enero de 2021.
Despidos debido a operaciones comerciales en el segundo trimestre de 2021 como muy pronto
Lufthansa se abstendrá de implementar despidos debido a operaciones comerciales para los pilotos de Lufthansa, Lufthansa Cargo, Lufthansa Aviation Training y algunos de los pilotos de Germanwings hasta el 31 de marzo de 2021. Sin embargo, el significativo exceso de capacidad de los pilotos durará considerablemente más allá de marzo de 2021.Por lo tanto, el número de despidos por motivos operativos solo pueden limitarse mediante la celebración de un acuerdo de crisis a largo plazo. En un paquete de crisis a largo plazo, los costos del excedente de personal podrían compensarse, por ejemplo, con una reducción correspondiente en las horas de trabajo y el salario durante el período de la crisis.
Al mismo tiempo, Lufthansa ha anunciado que para todas las operaciones de vuelo alemanas, se abstendrá de contratar nuevos pilotos fuera del Grupo siempre que exista un exceso de capacidad de personal de cabina. Esto también se aplicará al personal de cabina de las operaciones de vuelo orientadas al turismo, que estará abierto a los pilotos de Sun Express Deutschland y la base alemana de Brussels Airlines que volaron rutas turísticas durante los últimos años.
Se continuarán las negociaciones sobre conciliación de intereses y planes sociales con los respectivos representantes del personal de cabina. Este proceso está más avanzado en Germanwings, donde las operaciones de vuelo no están programadas para continuar a la luz de los efectos de la pandemia de coronavirus.
El paquete de medidas fue aprobado por la Junta Ejecutiva de Deutsche Lufthansa AG, la Asociación de Empleadores del Transporte Aéreo ( Arbeitgeberverband Luftverkehr ) y los comités de VC y entra en vigor de inmediato.
Lufthansa Group/Agosto 19 de 2020
