COLONIA/BONN. Se ha dado luz verde a una de las mayores modernizaciones de flota de la aviación europea: Lufthansa Group ha decidido asignar a Eurowings los 40 flamantes Boeing 737-8 MAX que ha encargado. La integración gradual de los nuevos reactores de corta y media distancia allanará el camino para que Eurowings opere en el futuro una de las flotas más jóvenes del tráfico aéreo europeo.
La aprobación no sólo proporciona a la aerolínea de valor del Grupo Lufthansa reactores y motores de última generación que, gracias a su eficiencia, tienen un consumo de combustible y unas emisiones de ruido especialmente bajos: Eurowings también avanza significativamente hacia un vuelo más sostenible, ya que la última generación de reactores consume hasta un 30% menos de queroseno y emite, en consecuencia, menos CO2. El pedido de 40 flamantes aviones 737 equivale a una inversión de unos 5.000 millones de dólares a precio de catálogo. Esto lo convierte, con diferencia, en el mayor y más caro proyecto de sostenibilidad en los más de 30 años de historia de Eurowings.
Experiencia de viaje moderna, más variedad, más asientos
La aerolínea, con sede en Colonia, ha crecido con dinamismo desde el final de la pandemia y se ha consolidado entre las más populares de Europa en lo que se conoce como «tráfico de punto a punto». La agencia de calificación británica Skytrax nombró a la compañía aerolínea de cuatro estrellas el año pasado. Eurowings es ahora la mayor aerolínea de ocio de Alemania y es líder del mercado en aeropuertos como Dusseldorf, Hamburgo, Stuttgart y Colonia/Bonn.
Está previsto que la entrega del primer Boeing 737-8 MAX a Eurowings comience en 2027 y se complete con un total de 40 reactores en 2032. Los nuevos aviones sustituirán gradualmente a la flota de Airbus A319, así como a los antiguos modelos Airbus A320. Con su capacidad para 189 pasajeros, el Boeing 737-8 MAX ofrece 39 asientos adicionales en comparación con el A319. Su alcance significativamente mayor también lo convierte en la opción perfecta para destinos de media distancia más largos, que Eurowings ofrece cada vez más en su cartera. Los pasajeros de Eurowings pueden esperar una cabina rediseñada con más comodidad a bordo y una experiencia de viaje que cumple con los últimos estándares de las aerolíneas.
Carsten Spohr, Presidente del Consejo de Administración y Consejero Delegado del Grupo Lufthansa comentó: «Eurowings se ha consolidado como la aerolínea europea de punto a punto del Grupo Lufthansa con una estrategia convincente y gracias a sus excelentes empleados en un mercado extremadamente competitivo. El enfoque estratégico de la compañía en la expansión de su negocio turístico y su constante expansión en Europa está dando sus frutos para todo el Grupo Lufthansa. Nuestra decisión de hoy es una señal fuerte y bien merecida para un futuro exitoso de Eurowings».
Jens Bischof, consejero delegado de Eurowings declaró: «El éxito económico hace que Eurowings sea atractiva para la inversión. Al mismo tiempo, tenemos la responsabilidad de conciliar los temas económicos y ecológicos. Con 40 aviones de última generación, estamos sentando las bases para un futuro exitoso de Eurowings orientado hacia ambiciosos objetivos de sostenibilidad. La mayor inversión en la historia de nuestra compañía demuestra que estamos avanzando rápidamente hacia un vuelo con bajas emisiones, gracias a un consumo de combustible significativamente menor, menos emisiones y mucho menos ruido. La alta rentabilidad de los nuevos reactores también nos permite seguir ofreciendo a los clientes de Eurowings tarifas justas y atractivas. Sin este salto tecnológico, una aerolínea difícilmente podrá operar con éxito en el mercado en la década de 2030.»
Eurowings/Enero 20 de 2025
