Air New Zealand anuncia hoy su resultado de 2020, afirmando el efecto sin precedentes de la pandemia Covid-19 en su negocio y la industria de la aviación global luego de las extensas restricciones de viajes y fronteras que comenzaron a partir de marzo.
Air New Zealand informa una pérdida antes de otras partidas importantes e impuestos de $ 87 millones para el año fiscal 2020, en comparación con las ganancias de $ 387 millones del año anterior.
A pesar de reportar una fuerte ganancia intermedia de $ 198 millones durante los primeros seis meses del año financiero, y ver una demanda positiva en las rutas regionales y de América del Norte a principios del segundo semestre, las restricciones de viaje relacionadas con Covid resultaron en una caída del 74 por ciento en los ingresos por pasajeros, desde abril hasta finales de junio en comparación con el año anterior, lo que generó pérdidas operativas de la aerolínea.
Las pérdidas legales antes de impuestos, que incluyen $ 541 millones de otras partidas importantes, fueron de $ 628 millones, en comparación con las ganancias de $ 382 millones del año pasado. Las partidas no monetarias de $ 453 millones reflejaron la mayoría de las otras partidas importantes, incluido el cargo por deterioro de aeronaves de $ 338 millones relacionado con la puesta a tierra de la flota de Boeing 777-200ER en el futuro previsible.
La aerolínea ha respondido a esta crisis con urgencia, incluida la obtención de liquidez adicional, la reducción estructural de su base de costos y el aplazamiento de un gasto de capital significativo, al tiempo que se asegura de que el negocio permanezca bien posicionado para crecer de manera rentable cuando finalmente se eliminen las restricciones de viaje y regrese la demanda de los clientes.
Acción rápida y decisiva en respuesta al Covid-19
La presidenta de Air New Zealand, Dame Therese Walsh, dijo que está orgullosa de la forma en que la empresa ha respondido a esta crisis, actuando con velocidad y agilidad para reducir la base de costos y girando rápidamente para aumentar los servicios domésticos y de carga para ayudar a mantener la economía de Nueva Zelanda. Estas acciones, junto con la revisión estratégica que la aerolínea ha llevado a cabo en paralelo a la gestión de esta crisis, garantizan que Air New Zealand se mantenga en una posición sólida y competitiva cuando se levanten las restricciones de viaje.
“El año fiscal 2020 ha sido un año de marcado contraste. Air New Zealand tuvo un comienzo de año sólido y se centró en impulsar un crecimiento rentable en el segundo semestre. También nos estábamos preparando para lanzar el primer enlace directo entre Nueva Zelanda y Nueva York y habíamos anunciado varias innovaciones interesantes en el espacio de la experiencia del cliente.
“Ahora, casi seis meses después de la declaración de una pandemia global, la pérdida de $ 87 millones que informamos hoy, nuestra primera pérdida en 18 años, refleja el impacto rápido y severo que Covid-19 ha tenido en nuestro negocio”, dijo Dame Therese.
“Enfrentados a una disminución tan rápida en los ingresos a medida que se implementaron restricciones de cierre y se cerraron las fronteras, tomamos medidas inmediatas para asegurar $ 900 millones en fondos adicionales y redujimos drásticamente nuestro gasto de efectivo sabiendo que, por un tiempo, seríamos un negocio mucho más pequeño de lo que habíamos sido antes de Covid”, dijo Dame Therese.
En preparación para la eventual recuperación de la demanda, la Junta aprobó recientemente una actualización de la estrategia de la aerolínea, que se centra en mantener las fortalezas competitivas y garantizar resultados positivos a largo plazo para los clientes, el personal, la comunidad en general y los accionistas.
“La Junta y yo apoyamos plenamente la nueva estrategia en la que Greg y su equipo ejecutivo han estado trabajando en paralelo para hacer frente a esta crisis. Tenemos un enfoque claro en el rumbo de nuestro negocio y confío en que Air New Zealand estará lista cuando se produzca la recuperación”, dice Dame Therese.
Air New Zealand/Agosto 27 de 2020
