KLM, Transavia y el consorcio constructor Visser & Smit Bouw | Croonwolter&dros han dado un paso importante en la construcción del Centro Tecnológico E&M de KLM y la Base Verde de Transavia en el Hangar 10. El 7 de abril, todos los socios iniciaron simbólicamente la construcción del nuevo taller de Transavia. La construcción de la sección de KLM seguirá a finales de este año. Nunca antes se había realizado el mantenimiento de aviones de KLM y Transavia bajo un mismo techo.
«El inicio de la construcción del KLM E&M Tech Center y de la Transavia Greenbase es un hito importante. Esta remodelación simboliza nuestro compromiso conjunto con la innovación y la eficiencia en la industria de la aviación. Hoy hemos sentado, literal y figuradamente, los nuevos cimientos de un hangar energéticamente eficiente y un entorno de trabajo moderno para los compañeros que trabajan en el mantenimiento de los nuevos aviones Airbus para KLM y Transavia. La renovación de la flota no termina con la compra de nuevos aviones. También requiere la renovación de nuestros hangares y el reciclaje de los compañeros que trabajan aquí. Estamos trabajando de forma constructiva con el consorcio de construcción Visser Smit Bouw y Croon Wolters Dros y esperamos avanzar a buen ritmo en la entrega de este hangar a lo largo de 2026#, señalo Sylca Vellinga, Vicepresidenta de Inmobiliaria y Contratación de Instalaciones.
Primer edificio sin emisiones en Schiphol-Este
El hangar 10, construido en los años sesenta, tiene unos 14.500 m2 y ya no cumplía las normas actuales. El hangar renovado tendrá una distribución abierta con mucha luz natural y se utilizará para el mantenimiento de los aviones de Transavia y el Centro Técnico de Ingeniería y Mantenimiento de KLM. Además de la renovación del hangar, se construirán dos nuevos edificios de oficinas para Transavia y KLM. De este modo, la superficie total será de unos 27.000 m2.
Será el primer hangar sin gas de KLM Group en Schiphol Este. La remodelación del hangar 10 forma parte de los proyectos de alto impacto de KLM Real Estate & Facility Contracting. Esta remodelación recibirá la certificación BREEAM, que es una norma internacional para clasificar los edificios en función de su sostenibilidad y eficiencia energética.
KLM y Transavia bajo un mismo techo
El hangar proporcionará espacio tanto a KLM como a Transavia para realizar el mantenimiento de los aviones. Nunca antes Transavia y KLM habían operado literalmente bajo el mismo techo. A principios de este año, KLM inició la construcción de un nuevo centro de formación, The Link, que albergará cinco simuladores de vuelo que utilizarán ambas compañías para formar a los pilotos.
KLM/Abril 08 de 2025
