El holding Russian Helicopters de la State Corporation Rostec ha comenzado la producción del primer prototipo del helicóptero offshore Mi-171A3. La máquina más nueva comenzará las pruebas de vuelo en el verano de 2021. El primer helicóptero de alta mar Mi-171A3 se está construyendo en estrecha cooperación con varias plantas en serie del holding Russian Helicopters y Mil y Kamov NCV.
La tarea principal del Mi-171A3 es mantener las plataformas de perforación en alta mar para las empresas del complejo de combustible y energía. Puede transportar personas, carga y, si es necesario, realizar operaciones de búsqueda y rescate; para esto, se proporcionan componentes adicionales de búsqueda especializada, cabrestantes a bordo y equipo médico. La empresa operadora puede convertir el helicóptero en un helicóptero de búsqueda y rescate en su propia base.
“Se han desarrollado soluciones únicas para el primer helicóptero en alta mar en Rusia para garantizar la seguridad de los vuelos sobre la superficie del agua. El equipo de a bordo de la máquina realiza navegación en latitudes elevadas y comunicación con embarcaciones marítimas. El helicóptero está equipado con un sistema de aterrizaje de emergencia y balsas salvavidas; para él se ha desarrollado un nuevo fuselaje resistente a los choques. El montaje de componentes individuales y conjuntos del helicóptero ya ha comenzado. Se planea ensamblar la primera copia de vuelo a principios de 2021 en la Planta de Aviación de Ulan-Ude. Ese mismo año, pretendemos demostrar por primera vez en la feria aeroespacial MAKS como una de las innovaciones clave de la Corporación Estatal”, dijo Anatoly Serdyukov, director industrial del grupo de aviación de Rostec.
Una vez finalizado el montaje, el helicóptero se enviará a Mil y Kamov NCV, donde se actualizará con aviónica sobre la base del Centro Nacional de Ingeniería de Helicópteros. Luego se llevará a cabo un ciclo de pruebas en tierra y en vuelo. Otras empresas del holding también participarán activamente en la producción del helicóptero. La planta de helicópteros de Kazán fabricará un piso de carga para helicópteros, unificado con el piso de carga del Mi-38. AAK «Progress» se dedicará a la producción de piezas de materiales compuestos: la nariz y los paneles laterales de la parte central del fuselaje.
“El Mi-171A3 es una máquina extremadamente popular para operaciones en alta mar, creada en cooperación con las industrias de Rostec. La expansión de la producción de hidrocarburos en la plataforma ártica requiere una flota de helicópteros confiables y modernos capaces de operar en las condiciones climáticas y meteorológicas más difíciles”, dijo el director general de Russian Helicopters, Andrey Boginsky. «A partir de 2022 estaremos listos para entregar los primeros helicópteros de producción al cliente de lanzamiento».
Mi-171A3 es un helicóptero multipropósito que cumple con los estándares de aviación rusos y extranjeros más modernos, incluidos los requisitos de IOGP. El desarrollo del helicóptero comenzó en 2018. El peso máximo de despegue de la aeronave es de 13,000 kg, el número de pasajeros transportados es de hasta 24 personas y el alcance máximo de vuelo es de 1,000 km.
El helicóptero está diseñado para operar en cualquier clima en una amplia gama de condiciones climáticas, incluidos climas marítimos, tropicales y fríos, en el rango de temperatura ambiente de -50 a +50 ° C. El equipo a bordo del Mi-171A3 proporcionará el control automático y manual del helicóptero en todas las etapas del vuelo, desde el despegue hasta el aterrizaje, con la posibilidad de pilotaje automático tanto en rutas aéreas como en espacio aéreo no regulado, independientemente del grado de apoyo a la navegación por radio terrestre.
Rostec/Septiembre 23 de 2020
