A medida que crece la demanda de mantenimiento de aeronaves en todo el continente americano, los servicios de mantenimiento general de aeronaves se vuelven cada vez más relevantes. En América del Norte, el mercado de MRO de aviación se proyecta que crecerá de USD 3,540 millones en 2024 a USD 4,460 millones en 2030, impulsado por flotas viejas y necesidades de modernización estructural. América Latina también muestra una fuerte tendencia de crecimiento, con un mercado MRO total estimado en USD 6,520 millones para 2025 y USD 7,670 millones para 2030, gracias al auge de la aviación comercial y ejecutiva en países como Brasil, México y Argentina.
Para aprovechar este crecimiento regional, FL Technics, proveedor global de MRO y parte del Avia Solutions Group, está ampliando su presencia internacional con la creación de la primera instalación de MRO independiente en Punta Cana, que ofrecerá nueva capacidad de mantenimiento mayor en el Caribe. La construcción del hangar ya se encuentra avanzada y el proceso de contratación de personal técnico está en marcha.
La nueva instalación, operada por FL Technics Dominican Republic S.A.S., está actualmente en proceso de certificación tanto por el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), como por la Administración Federal de Aviación (FAA).
Con apertura prevista para finales de 2025, el hangar brindará mantenimiento de base para aeronaves de las familias Airbus A320 y Boeing 737. Esto permitirá a FL Technics atender aerolíneas de América del Norte, Central y del Sur desde un centro estratégicamente ubicado.
“Este es nuestro primer centro de MRO en el continente americano,” afirma Žilvinas Lapinskas, CEO de FL Technics Group. “Complementa nuestras actividades de comercialización de repuestos y la red de mantenimiento de línea en Canadá. Con esta inversión, buscamos ofrecer soluciones de mantenimiento aeronáutico de alta calidad en la región, fortalecer alianzas con aerolíneas nacionales y regionales, y generar valor sostenible para el sector aeronáutico local.”
La apertura del nuevo centro de MRO se llevará a cabo en tres fases estratégicas. La primera fase incluye un hangar de 20,000 metros cuadrados con cinco posiciones de mantenimiento diseñadas para revisiones mayores, cada una con capacidad para hasta 500 horas-hombre diarias.
Durante la segunda fase, la capacidad se aumentará a 12 bays de mantenimiento, posicionando a Punta Cana como un centro de MRO clave para la región. La tercera y última fase llevará el total a 20 posiciones de mantenimiento, convirtiéndolo en uno de los complejos más grandes del Caribe.
Esta expansión refleja el enfoque creciente en la eficiencia del ciclo de vida y la modernización de flotas en el continente. A medida que las aerolíneas extiendan la vida útil de las aeronaves de fuselaje estrecho, la demanda por soluciones de MRO certificadas y de alto rendimiento continúa en ascenso.
“Estamos preparando para ofrecer mantenimiento confiable y de primera calidad a flotas de fuselaje estrecho en las Américas,” añade Juozas Lapeika, Subdirector General de Mantenimiento Base en FL Technics. “Esta instalación será un eslabón clave dentro del ecosistema aeronáutico regional y una puerta de entrada para que el talento local se integre a la familia global de la aviación. Ya iniciamos conversaciones con varias universidades y estamos desarrollando programas de formación para apoyar a la próxima generación de profesionales aeronáuticos.”
FL Technics/Julio 07 de 2025
