El primer curso de formación de pilotos en prácticas en el avión T-345A comenzó oficialmente el lunes 28 de julio en el Ala 61 de Galatina-Lecce. El curso, correspondiente a la fase II del procedimiento de formación, durará unos nueve meses y contará con la participación de pilotos en prácticas italianos y holandeses, lo que confirma la proyección internacional cada vez más consolidada del sistema de formación italiano.
El T-345A es un avión a reacción de última generación, diseñado para la formación básica y básica-avanzada de pilotos militares. Con una aviónica moderna y unos costes operativos similares a los de un turbohélice de altas prestaciones, representa un importante salto generacional respecto al T-339A, que, durante más de cuatro décadas, fue el corazón palpitante de la formación de vuelo de la Fuerza Aérea. Este paso evolutivo no sólo ha afectado al aspecto tecnológico, sino también al enfoque de la formación: la integración con avanzados sistemas de simulación permite al T-345A configurar complejos entornos tácticos durante el vuelo, ofreciendo un realismo sin precedentes en el aprendizaje. Estrechamente relacionado con el T-346A, ya en uso para la fase de entrenamiento avanzado (conocida como Fase IV) de los futuros pilotos de caza, garantizará la continuidad del entrenamiento entre las distintas fases de la trayectoria de cualificación de los pilotos de caza.
Inicialmente utilizado por el 214º Grupo de Vuelo para la Fase II – Entrenamiento Primario de Pilotos, el T-345A también será utilizado posteriormente por el 213º Grupo para la Fase III – Entrenamiento Especializado de Pilotos. El Coronel Gianfranco Liccardo, Comandante del Ala 61, durante los saludos habituales de inicio de curso, quiso transmitir la motivación adecuada a los nuevos estudiantes: «Ustedes son los pioneros de un nuevo sistema de entrenamiento: será gracias a sus capacidades que la integración de una nueva aeronave tomará forma, permitiendo a la Fuerza Aérea de Italia dar un paso más hacia un sistema de entrenamiento aún más avanzado, sostenible e interoperable con socios internacionales. Esta nueva plataforma, además de mejorar las capacidades de entrenamiento, confirmará el papel de Galatina como centro mundial de excelencia».
El Ala 61, que se ha convertido en una referencia internacional histórica en el sector de la formación de vuelo militar, está estructurada para proporcionar una formación de alto rendimiento a los pilotos destinados a las aeronaves. Más concretamente, la Escuela de Vuelo de Salento se ocupa de la formación de la fase II (común a todos los pilotos militares en formación y destinada a identificar las aeronaves en las que volarán), la fase III (destinada exclusivamente a los pilotos en formación seleccionados para las líneas de caza) y la cuarta y última fase – «Lead In to Fighter Training (LIFT)-, preparatoria para el posterior empleo en aviones de combate de última generación, a través del Grupo de Vuelo 212/IFTS dependiente, desplegado en el emplazamiento de Decimomannu.
Fuerza Aérea de Italia/Julio 29 de 2025
