Cathay ha sido reconocida en los Premios de Sostenibilidad 2025 de Airline Ratings, siendo nombrada ganadora en la categoría «Compañías aéreas de servicio completo» por su amplia gama de iniciativas de sostenibilidad en sus operaciones de vuelo y carga.
Reflejando su propósito de ayudar a las personas a avanzar en la vida, Cathay está trabajando para lograr emisiones netas de carbono cero en sus operaciones para 2050 y realizar la transición hacia un uso más circular de los recursos y soluciones circulares.
La directora general de Sostenibilidad de Cathay, Grace Cheung, afirmó: «La sostenibilidad es esencial para el futuro de la aviación. Las cuestiones son complejas y solo se pueden resolver avanzando de forma reflexiva a través de la colaboración con los clientes, socios comerciales, proveedores, reguladores, comunidades y nuestra gente.
Solo con nuestros esfuerzos colectivos podremos llegar más lejos juntos. Es un honor que se reconozcan nuestros esfuerzos mientras seguimos trazando el camino a seguir con el liderazgo en sostenibilidad a la vanguardia».
La estrategia de sostenibilidad de Cathay se centra en abordar el impacto del cambio climático mediante la modernización de la flota, el aumento de la eficiencia del combustible y el uso de combustible de aviación sostenible (SAF), así como nuevas tecnologías; y en abordar los residuos de la cabina promoviendo un uso más circular de los recursos e iniciativas de reciclaje.
Economía circular y gestión de residuos
Cathay sigue avanzando en la adopción de soluciones más circulares para el uso de los recursos. En particular, Cathay Pacific se ha comprometido a reducir su dependencia de los plásticos de un solo uso (SUP), con la promesa de reducir el uso de artículos SUP destinados a los pasajeros de 7,7 unidades por pasajero en 2019 a 1,5 unidades a finales de 2025. A finales de 2024, el uso de SUP de Cathay Pacific se había reducido a 2,6 unidades por pasajero.
A bordo, Cathay ha introducido medidas mejoradas para impulsar el reciclaje de botellas de agua, con más de 1,4 millones de botellas de plástico recicladas en peso desde que se introdujeron estas medidas mejoradas en 2024. Mientras tanto, todas las botellas de agua de los vuelos con salida desde Hong Kong están fabricadas con plástico 100 % reciclado (rPET) para mejorar la circularidad del uso del plástico en las operaciones de Cathay. Para reducir aún más los residuos plásticos, la aerolínea ha estado explorando materiales alternativos, como el papel reciclado para envolver los auriculares y las mantas en lugar del plástico. También se están realizando pruebas para explorar la implementación de más vajilla reutilizable en la cabina de clase turista para minimizar los artículos de un solo uso a bordo.
Acción climática y combustibles alternativos
El SAF es considerado por la industria como la palanca más importante para la descarbonización de la aviación. Cathay lanzó su Programa Corporativo SAF en 2022 para ayudar a acelerar la transición al SAF, permitiendo a las empresas asociadas abordar sus emisiones indirectas asociadas con los servicios de transporte aéreo y de carga. En los últimos años, Cathay ha llevado a cabo con éxito el transporte de SAF en sus vuelos tanto en Hong Kong como en otros aeropuertos de todo el mundo.
Este año, Cathay ha anunciado tres nuevos acuerdos de compra o asociación. Entre ellos se incluye la asociación con Sinopec para repostar algunos de los vuelos de Cathay Pacific que salen del Aeropuerto Internacional de Hong Kong con SAF mezclado, con SK Energy para algunos vuelos que salen de Corea del Sur y con DHL Express para incorporar SAF mezclado en algunos vuelos operados por su compañía de transporte urgente de carga Air Hong Kong en los aeropuertos de Seúl Incheon, Tokio Narita y Singapur Changi.
Además, Cathay se ha asociado con socios de toda la cadena de valor para promover el desarrollo de una política de apoyo al SAF en su centro de operaciones de Hong Kong.
En sus operaciones de carga en tierra, Cathay Cargo Terminal está probando el uso de aceite vegetal hidrotratado (HVO) para sus tractores de carga no eléctricos. También fue la primera terminal de carga de Hong Kong en adoptar láminas de plástico reciclado al 50 % para cubrir todos los envíos de carga de exportación acumulados en la terminal, y actualmente recicla el 100 % de las láminas de plástico de los envíos de carga de importación.
Cathay Group/Septiembre 10 de 2025
