
Broomfield, Colorado. – Gogo se complace en confirmar que la Administración Federal de Aviación (FAA) ha emitido el primer Certificado de Tipo Suplementario (STC) para el terminal Gogo Galileo FDX. Generado por ALOFT AeroArchitects utilizando su Autorización de Designación de Organización (ODA) interna, el certificado inaugural cubre los modelos BBJ (Boeing Business Jets) basados en el Boeing 737NG y se modificará para admitir las variantes posteriores del STC del Boeing 737 MAX BBJ. Ya se ha completado una instalación inicial de Gogo Galileo FDX en un Boeing BBJ 737-700IGW de un cliente no revelado que anteriormente carecía de conectividad.
Como complemento al terminal de tecnología avanzada, también se ha activado el servicio de enlace de datos FlightDeck® Freedom (FDF) de Gogo para apoyar las operaciones de la tripulación. FDF permite la planificación de viajes, el seguimiento de vuelos, la información meteorológica automatizada en tiempo real, las notificaciones geográficas, los eventos de seguridad y otros datos críticos de la trayectoria de vuelo para mejorar el conocimiento de la situación y aumentar la eficiencia operativa.
«Estamos muy contentos de confirmar esta aprobación. Este primer FDX STC marca otro hito importante en nuestro esfuerzo por ofrecer conectividad multiorbital y multibanda para todo tipo de aeronaves. Estamos aún más orgullosos de que el cliente haya confiado en Gogo como su primer proveedor de conectividad y servicio de enlace de datos para la cabina de vuelo», afirma Chris Moore, director ejecutivo de Gogo. «Esto demuestra claramente que Gogo sigue siendo la única empresa capaz de satisfacer todas las necesidades de conectividad operativa de una aeronave, de principio a fin, desde un único recurso».
Aprovechando todo el potencial de la constelación de satélites de órbita terrestre baja (LEO) Eutelsat OneWeb, el terminal FDX admite banda ancha global de alta velocidad con velocidades de descarga de hasta 195 Mbps y de carga de hasta 32 Mbps en toda la cabina. La terminal Gogo Galileo FDX está diseñada específicamente para la aviación comercial y optimizada para aviones de tamaño supermediano, de largo alcance y ejecutivos. La terminal permite que varios pasajeros que utilizan múltiples dispositivos disfruten simultáneamente de una experiencia digital como en casa a gran altitud, lo que mejora la productividad, el entretenimiento y la velocidad de los datos.
«Nuestro cliente necesitaba equiparse con una conectividad global segura y, como usuario novato, sabía que la tecnología sería compatible en cualquier lugar al que volara. La terminal Gogo Galileo FDX satisface esas necesidades y, a pesar de ser nuestra primera instalación, fue muy fácil de instalar», afirma Scott Meyer, director ejecutivo de ALOFT. «Nos dedicamos a garantizar que nuestros clientes obtengan la solución adecuada a sus necesidades y, en este caso, no solo lo hemos conseguido, sino que también hemos logrado generar el primer STC de Gogo Galileo FDX. Es un gran logro y estamos deseando trabajar en más instalaciones».
La segunda variante de la cartera de Gogo Galileo ya está disponible para dar soporte a los aproximadamente 200 Boeing BBJ 737 de la flota global que vuelan regularmente en rutas internacionales. Compuesta por solo dos unidades reemplazables en línea (LRU), la antena FDX full-duplex, de panel plano y control electrónico (ESA), y una plataforma de enrutador SDR Gateway o AVANCE, la instalación es mínimamente invasiva, lo que se traduce en una reducción del tiempo de inactividad. La arquitectura basada en software está preparada para el futuro y optimizada para cambiar rápidamente entre satélites, tal y como se requiere para ofrecer un servicio de banda ancha ininterrumpido. Se espera que la aprobación posterior de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) se produzca a finales de 2025.
Acerca de Gogo
Gogo es el único proveedor de conectividad en vuelo multiorbital y multibanda que ofrece tecnología de conectividad diseñada específicamente para la aviación comercial y militar/gubernamental. Su cartera de productos líder en el sector ofrece las mejores soluciones de su clase para todo tipo de aeronaves, desde pequeñas hasta grandes, jets pesados y más.
La oferta de Gogo incorpora de forma única la tecnología aire-tierra con redes satelitales de alta velocidad para ofrecer una conectividad global constante de punta a punta a través de un sofisticado conjunto de software, hardware e infraestructura avanzada respaldada por un equipo de atención al cliente presencial las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los 365 días del año.
Gogo se esfuerza constantemente por establecer nuevos estándares de confiabilidad, seguridad e innovación, y está dando forma al futuro de la aviación en vuelo para que a todos los clientes les resulte más fácil mantenerse conectados más allá de todas las expectativas.
Gogo/Octubre 06 de 2025