LAS VEGAS– Pratt & Whitney Canada ha anunciado hoy que su familia de motores PT6 E-Series™ ha superado las 500,000 horas de vuelo desde su entrada en servicio en 2020. Los motores PT6 E-Series, que equipan el Daher TBM 960, el Pilatus PC-12 NGX y el recientemente lanzado PRO, están actualmente en servicio en más de 700 aeronaves de operadores de todo el mundo. El motor PT6 es el único turbohélice certificado para vuelos comerciales de pasajeros a bordo de aeronaves monomotor en Norteamérica, Europa, Australia y Nueva Zelanda. Pratt & Whitney es una empresa de RTX.
«El PT6 E-Series es la versión más moderna de nuestra legendaria familia de motores PT6, que aporta capacidades digitales avanzadas, eficiencia de combustible y un rendimiento excepcional a la aviación general», afirmó Cedric Gauthier, vicepresidente de Ventas y Marketing de Aviación General de Pratt & Whitney Canada. «Alcanzar medio millón de horas de vuelo en solo unos años refleja la confianza que nuestros clientes depositan en este motor y subraya cómo las innovaciones y la fiabilidad del PT6 siguen marcando la pauta en la aviación general».
La serie PT6 E es la primera familia de motores turbohélice del segmento de la aviación general con un sistema electrónico integrado de doble canal para el control del motor y la hélice. Esta innovación permite controlar el motor con una sola palanca, lo que proporciona una experiencia de pilotaje más intuitiva, reduce la carga de trabajo y optimiza el rendimiento y la eficiencia en toda la envolvente de vuelo. El sistema de control digital supervisa y ajusta continuamente los parámetros del motor y de la aeronave para maximizar la potencia, la eficiencia y la capacidad de respuesta a todas las altitudes y en todas las condiciones de funcionamiento. Además de sus ventajas en cuanto a rendimiento, la serie PT6 E ofrece un ahorro de combustible en diversos perfiles de misión.
La familia de motores PT6 sigue siendo el punto de referencia en la aviación general y los helicópteros, ya que ha propulsado más de 155 tipos de aeronaves diferentes y ha acumulado más de 500 millones de horas de vuelo desde su introducción en 1963. Los motores PT6 actuales son hasta cuatro veces más potentes que el modelo original, con una relación potencia-peso mejorada en un 50 % y un consumo específico de combustible hasta un 20 % menor.
Los operadores de motores PT6 se benefician de una amplia red global y pueden garantizar una total tranquilidad y la máxima disponibilidad de despacho gracias a la cobertura de nivel platino del plan Eagle Service™ de Pratt & Whitney Canada. Este programa de pago por hora es una solución integral que incluye el mantenimiento programado del motor, la reparación de daños causados por objetos extraños y daños ambientales, asistencia predictiva y proactiva, y mucho más. Quienes vuelan el avión TBM 960 se benefician del nuevo programa de garantía de servicio de Pratt & Whitney Canada, que ofrece a los operadores la ventaja de una asistencia proactiva durante todo el periodo de propiedad del nuevo motor.
RTX/Octubre 14 de 2025
