LAS VEGAS — El motor PW800 de Pratt & Whitney Canada ha superado las 600,000 horas de vuelo propulsando aeronaves de dos de los principales fabricantes de equipos originales (OEM) de la industria de los aviones ejecutivos. El Gulfstream G500 propulsado por el PW800 entró en servicio en 2018, el G600 en 2019 y el Dassault Falcon 6X en 2023. Pratt & Whitney es una empresa de RTX (NYSE: RTX).
«Con más de 700 motores en servicio para 250 operadores de todo el mundo que se benefician del excepcional rendimiento y las ventajas operativas del motor PW800, este ofrece una eficiencia sin igual, menores emisiones y una experiencia en cabina más silenciosa y cómoda», afirmó Andrew Waterston, vicepresidente de Ventas y Marketing de Aviación Comercial de Pratt & Whitney Canada. «Superar las 600 000 horas de vuelo en solo unos años es una prueba de la confianza que nuestros clientes tienen en este motor y subraya cómo el PW800 sigue elevando el listón de la innovación, la fiabilidad y el valor para los operadores de todo el mundo».
Esta familia de motores es la más moderna y eficiente de su clase. Ofrece mejoras de dos dígitos en el consumo de combustible y el ruido en comparación con la generación actual de motores. También puede volar con una mezcla al 50 % de combustible de aviación A (queroseno) y combustible alternativo sintético (SAF). Con una fiabilidad de despacho superior al 99,98 %, el motor PW800 ofrece una experiencia impecable y una satisfacción del cliente sin igual, ya que requiere un 40 % menos de mantenimiento programado y un 20 % menos de inspecciones que otros motores de su clase.
La oferta PW800 Eagle Service Plan de Pratt & Whitney Canada es un programa de mantenimiento de motores de pago por hora que protege y mejora el valor de los activos y su reventa. Aumenta la disponibilidad de las aeronaves y proporciona un entorno de mantenimiento predictivo y preventivo con análisis avanzados para una gestión personalizada «en función del estado».
En 2025, Pratt & Whitney Canada amplió sus capacidades de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) del PW800 con la puesta en marcha del nuevo taller PW800 de MTU Maintenance en Berlín-Brandeburgo, la incorporación de una línea de MRO de alta velocidad en Burlington, Vermont, y la continuación de las operaciones en sus instalaciones ya establecidas en Bridgeport, Virginia Occidental.
RTX/Octubre 15 de 2025
