EAST HARTFORD, Connecticut– Pratt & Whitney, una empresa de RTX, ha anunciado que la certificación de tipo del motor GTF Advantage ha sido validada por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), lo que allana el camino para su entrada en servicio en 2026. El motor fue certificado por la Administración Federal de Aviación de EE. UU. a principios de este año.
«La certificación de EASA supone otro hito fundamental para el programa GTF Advantage, lo que demuestra nuestro compromiso continuo de ofrecer valor a nuestros clientes», afirmó Rick Deurloo, presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney. « Con una mayor capacidad de carga útil y alcance, y una configuración más duradera que ofrece hasta el doble de tiempo en el ala, el GTF Advantage supondrá un cambio revolucionario para los operadores».
El GTF Advantage ofrecerá un 4 % más de empuje de despegue en aeropuertos a nivel del mar y un 8 % más en aeropuertos a gran altitud, además de una mayor eficiencia de combustible. El GTF Advantage es totalmente combinable e intercambiable con el modelo actual de motor GTF y, en última instancia, se convertirá en el estándar de producción.
El GTF Advantage cuenta con la sección caliente más avanzada del mercado de pasillo único. Pratt & Whitney ha anunciado recientemente Hot Section Plus (HS+), una opción de actualización para el actual motor GTF derivada de la tecnología GTF Advantage. HS+ proporcionará entre el 90 y el 95 % de las ventajas de durabilidad del GTF Advantage.
RTX/Octubre 16 de 2025
