El 20 de octubre de 2020, el jefe de la Agencia Federal de Transporte Aéreo (Rosaviatsia), el primer viceministro de Transporte de la Federación de Rusia, Alexander Neradko, y el subjefe del Ministerio de Industria y Comercio, Oleg Bocharov, sostuvieron una reunión para discutir el curso de las pruebas de certificación del avión MC-21-300. Al evento asistieron los jefes de PJSC United Aircraft Corporation, PJSC Irkut Corporation, JSC Flight Research Institute que lleva el nombre de M.M. Gromov».
En la reunión se tomó nota de que las pruebas se realizan de acuerdo con los programas aprobados por los centros de certificación. Los especialistas de estas organizaciones participan en pruebas de vuelo y en tierra, así como en trabajos computacionales y analíticos bajo el programa de certificación. El fuselaje y los sistemas de la aeronave tienen un diseño típico. Se está incrementando la funcionalidad del software.
Rosaviatsia aceptó solicitudes de aprobación de cambios importantes al certificado de la aeronave MC-21-300. Uno de ellos está asociado con la instalación de motores PD-14 (modelo MS-21-310), el otro, con el uso de compuestos domésticos en los principales elementos estructurales del fuselaje.
Según Oleg Bocharov, los preparativos para el primer vuelo del avión MS-21-310 con motores PD-14 se están llevando a cabo según lo programado. La instalación de los sistemas de aeronaves está a punto de completarse, el desarrollo de software para la integración de motores y sistemas de control de aeronaves está en marcha.
El subjefe del Ministerio de Industria y Comercio también dijo que los fabricantes rusos de materiales compuestos, junto con el desarrollador del avión MC-21, habían realizado pruebas de calificación de materiales nacionales de acuerdo con las regulaciones de aviación. Las pruebas realizadas en centros certificados por la FAP «Rosaviatsia» han demostrado que todas las características de los materiales cumplen con los requisitos para el diseño de la aeronave. Irkut Corporation ha comenzado la producción de piezas y conjuntos en serie a partir de compuestos domésticos. La transición a materiales rusos no conducirá a un deterioro en el rendimiento de vuelo y el rendimiento económico de la aeronave MC-21-300.
Los participantes de la reunión discutieron las propuestas de la corporación Irkut sobre el desarrollo del marco regulatorio destinado a resolver los problemas del suministro de equipos de aviación, aumentando la eficiencia de su operación y mejorando el sistema de software.
Rostec/Octubre 21 de 2020
