SKF sigue reinventando la rotación inteligente y limpia con el desarrollo de un innovador acero resistente a la temperatura y a la corrosión para rodamientos de motores aeronáuticos denominado ARCTIC15.
Con el objetivo de la industria aeroespacial de alcanzar las cero emisiones netas para 2050, los diseños de motores a reacción de próxima generación están evolucionando hacia arquitecturas innovadoras que requieren rodamientos capaces de soportar una mayor densidad de potencia y velocidades superiores a las normas de diseño actuales.
Los clientes de SKF están diseñando nuevos motores que tienen como objetivo reducir el consumo de combustible entre un 20 y un 25 %*, lo que también reduce las emisiones. Para respaldar estos nuevos diseños, el nuevo acero de SKF permitirá soluciones de rodamientos que puedan apoyar el desarrollo de nuevas arquitecturas de motores para la aviación.
«A medida que la aviación avanza hacia el diseño de motores que tienen como objetivo reducir el consumo de combustible hasta en un 25 %, lo que reduce significativamente las emisiones, SKF está innovando para estar a la altura de esa ambición. Nuestra nueva aleación de acero ARCTIC15 se ha diseñado como un material revolucionario que permite soluciones de rodamientos más pequeñas y compactas que soportan cargas más elevadas, lo que abre las puertas a nuevas arquitecturas de motores e impulsa la eficiencia a lo largo de todo el ciclo de vida, con la reparabilidad como factor clave. Este novedoso acero permite ciclos de desarrollo más rápidos y respalda los objetivos de sostenibilidad de la industria para el futuro», afirma Gregory A Zimmerman, director de la unidad de negocio aeroespacial de SKF.
Para lograr este aumento del rendimiento, el primer paso consiste en sustituir los elementos rodantes de acero por elementos rodantes de cerámica. El segundo paso consiste en combinar los elementos rodantes de cerámica con un acero avanzado para rodamientos de motores aeronáuticos con mayor capacidad de carga y temperatura que los aceros existentes. Estas propiedades distintivas abren la puerta a nuevas arquitecturas de motores con una mayor eficiencia.
«Con una colaboración interfuncional y programas impulsados por la sostenibilidad alineados con las megatendencias globales y las necesidades de la industria, estamos impulsando activamente la transición climática. Como proveedores y clientes, transformamos nuestros profundos conocimientos en soluciones inteligentes y prácticas que reducen la fricción, disminuyen las emisiones y prolongan la vida útil de los equipos, lo que ayuda a las industrias a avanzar hacia operaciones más sostenibles», afirma Hans Landin, presidente de Soluciones Industriales Especializadas.
La nueva tecnología de acero patentada estará disponible comercialmente y será compartida por SKF en Patent Bay. Una nueva plataforma abierta a las empresas que desean acelerar las tecnologías con potencial para promover la sostenibilidad, poniendo a disposición de otros de forma gratuita determinadas patentes seleccionadas.
Lo siguiente impulsó el desarrollo de ARCTIC15:
- El equipo aeroespacial de SKF lleva casi una década desarrollando y probando con éxito un innovador acero inoxidable cementado para rodamientos de motores aeronáuticos, desde que los clientes de SKF comenzaron a diseñar motores de última generación centrados en la reducción del consumo de combustible, impulsados por la iniciativa Clean Sky financiada por la UE.
HEAVEN | Aviación limpia
- Las exhaustivas pruebas tribológicas y de materiales, que van desde el análisis elemental hasta ensayos a escala real, han validado las capacidades de rendimiento de las tecnologías de materiales para rodamientos desarrolladas.
- Las fábricas de SKF Aerospace han fabricado prototipos de rodamientos a escala real y de demostración que combinan este acero avanzado con bolas de cerámica, validando su resistencia y resistencia a condiciones de funcionamiento severas, incluyendo situaciones en las que se interrumpe el suministro de aceite.
- A principios de 2026 se llevará a cabo una demostración real en tierra como parte del proceso de niveles de madurez tecnológica con uno de los principales fabricantes de equipos originales (OEM) de motores aeronáuticos del sector.
SKF Group/Noviembre 06 de 2025
