Lufthansa Technik ha lanzado un programa de actualización específico para el Airbus ACJ318 Elite. En consonancia con ello, la empresa ofrecerá un conjunto de mejoras a medida diseñadas para renovar y modernizar el entorno de la cabina del modelo VIP más pequeño de la popular familia A320 del fabricante europeo de aviones. El Centro de Excelencia VIP de Lufthansa Technik en Hamburgo certificará y entregará diversas modificaciones que adaptarán los interiores de la aeronave, que datan de la era del milenio, a los más altos estándares actuales. La cartera abarcará tanto renovaciones ópticas como las últimas mejoras técnicas.
Las cabinas VIP originales del ACJ318 Elite ya fueron diseñadas y equipadas en exclusiva por Lufthansa Technik entre 2007 y 2015. El diámetro del fuselaje, similar al de un avión comercial, permitía un interior considerablemente espacioso con zonas para comer, descansar y oficinas, así como comodidades como un baño privado y un dormitorio. Aunque la distribución básica y los elementos monumentales de la cabina del Elite se estandarizaron en gran medida con una configuración para 19 pasajeros, los clientes podían elegir entre una amplia variedad de materiales de alta calidad para la cabina. Sin embargo, a medida que las expectativas evolucionan y la tecnología avanza, Lufthansa Technik responde ahora con una estrategia de actualización específica que preserva el atractivo premium de la aeronave y la adapta a los estándares actuales de lujo y conectividad.
Para que el ACJ318 Elite esté preparado para el futuro y pueda seguir funcionando sin problemas durante muchos años más, el alcance de los trabajos de modernización de los expertos de Lufthansa Technik no solo abarcará renovaciones ópticas, como por ejemplo de chapas de madera, alfombras y tapicerías. También puede incluir la sustitución de todo el sistema de entretenimiento a bordo (IFE) y del equipo de conectividad a bordo. El IFE puede, por ejemplo, actualizarse con nuevas pantallas de alta definición, altavoces y una gestión de cabina modernizada. La conectividad a bordo también puede beneficiarse de la instalación de una solución SatCom de órbita terrestre baja (LEO) de última generación desarrollada por Airbus Corporate Jets, que permite a los pasajeros disfrutar de una conexión a Internet mucho más rápida para aplicaciones de oficina y entretenimiento.
«Nos dedicamos a proporcionar soluciones de vanguardia para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros clientes», afirmó Chadi Saade, presidente de Airbus Corporate Jets. «Estamos orgullosos de colaborar con nuestros socios en el ACJ318 Elite, garantizando que nuestros clientes se beneficien de las opciones de conectividad más avanzadas y ofreciendo un nuevo nivel de experiencia para los pasajeros y conectividad a bordo con ACJ Connect Link, que aprovecha la terminal Full Duplex de Gogo Galileo».
«Ni siquiera los aviones de mayor calidad, como el ACJ318 Elite, son totalmente inmunes al desgaste diario de una década, y mucho menos al vertiginoso desarrollo de las nuevas tecnologías de cabina y conectividad», afirma Fabian Nagel, vicepresidente de Ventas, Servicios VIP y Aviones Especiales de Lufthansa Technik. «Por eso, es un honor para nosotros revivir el exitoso programa ACJ318 Elite. Nuestra inigualable experiencia en interiores VIP, que ya se aplicó a todos los A318 Elite desde el principio, ahora también se empleará para prolongar la vida útil y aumentar el valor de estos extraordinarios aviones».
Acerca del programa ACJ318 Elite:
El A318 Elite (posteriormente renombrado ACJ318 Elite) es un derivado del Airbus Corporate Jetliner (ACJ) del tipo de avión más pequeño de la familia Airbus A320. Se comercializó entre 2005 y 2013, periodo en el que se entregaron 18 aviones a clientes de Asia, Europa y Oriente Medio. El A318 Elite era único por ofrecer el espacio y el confort que antes solo se asociaban a aviones más grandes a un mercado mucho más amplio. Todos los aviones de este tipo estaban equipados con una cabina optimizada, diseñada y producida en colaboración con Lufthansa Technik. Los aviones tienen un alcance de más de 4200 nm (7800 km), lo que les permite volar de costa a costa dentro de los Estados Unidos y volar sin escalas entre Londres y Nueva York.
Lufthansa Technik/Noviembre 14 de 2025
