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Entrenamiento intensivo para el portaaviones Charles de Gaulle

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©Marine nationale
©Marine nationale

Antes de iniciar su ciclo operativo, el portaaviones nuclear francés, Charles de Gaulle entró a finales de 2025 en un periodo de acondicionamiento operativo (MECO). Supervisado por la división de entrenamiento de la Fuerza de Acción Naval, este periodo se llevó a cabo primero en muelle y luego en el mar.

Así, el Charles de Gaulle obtuvo su calificación operativa tras 10 días en el mar, 15 ejercicios de seguridad (SECUREX), 11 ejercicios de lucha antiaérea (ADEX), 3 ejercicios de dominio de capacidades operativas (MACOPEX), el reentrenamiento del grupo aéreo embarcado (Gaé) (18 Rafale Marine, 2 Hawkeye y 3 helicópteros) y un ejercicio de lucha antinavío Exocet.

Además de los fundamentos de este curso, cabe destacar la realización de algunas maniobras poco comunes: un reabastecimiento en el mar con el buque de reabastecimiento de fuerzas (BRF) Jacques Chevallier, que incluyó el embarque de bombas A2SM de 500 y 1000 kg, al tiempo que se catapultaba y recogía una patrulla de defensa aérea de alerta, pero también la preparación de un remolque con el BRF, o incluso una incursión lejana en el campo de tiro de Karavia (a 2000 km) desde la zona de ejercicios en el Mediterráneo.

Entre estas proezas técnicas y organizativas, el embarque mediante transferencia de carga pesada, el ensamblaje, el montaje, la catapulta y el lanzamiento de bombas de 1000 kg constituyen un éxito operativo que pocas marinas son capaces de lograr hoy en día en menos de 24 horas.

Esta importante fase de entrenamiento concluyó con el ejercicio de lucha antinavales Exocet, durante el cual el portaaviones demostró su poderío con ágiles maniobras aéreas en estado de alerta, que marcaron la diferencia, ya que todas las unidades enemigas pudieron ser destruidas sin ningún enfrentamiento con las unidades del grupo aeronaval.

El curso MECO 2025 del Charles de Gaulle, una fase necesaria para reajustar a la tripulación sometida a frecuentes e importantes rotaciones de personal, dio el impulso adecuado para iniciar el ciclo operativo 2025-26 del portaaviones.

Marine nationale/Diciembre 08 de 2025 

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