ROMA, Italia. – Viasat Inc., líder mundial en comunicaciones por satélite, ha anunciado hoy que ITA Airways, la aerolínea de referencia de Italia, va a surcar los cielos equipada con la tecnología Iris.
El galardonado programa Iris de la Agencia Espacial Europea (ESA), dentro de la división de Conectividad y Comunicaciones Seguras de la ESA, está dirigido por Viasat y aprovecha las tecnologías satelitales de última generación para ayudar a modernizar la gestión del tráfico aéreo (ATM).
El servicio cuenta con el respaldo del proveedor de servicios Iris y socio clave del proyecto ESSP, que posee la certificación EASA para la prestación de servicios Iris y ha incorporado a 19 proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) líderes para la fase de vuelos precomerciales, un periodo de validación crucial previo al despliegue. Esta fase concluirá a finales de 2025. A partir de 2026, comenzará la fase comercial con el objetivo de incorporar 28 ANSP del «Cielo Único Europeo (SES) 2+» para 2032, lo que permitirá dar soporte a las operaciones de más de 1100 aeronaves compatibles con Iris que vuelan en Europa.
El programa Iris pone en marcha la iniciativa del Cielo Único Europeo, cuyo objetivo es reformar la gestión del tráfico aéreo en Europa, con ITA Airways como una de las varias aerolíneas que lideran el camino. La capacidad de Iris se implementará inicialmente en cuatro aeronaves Airbus A320neo de ITA Airways.
Iris permitirá a ITA Airways aumentar su eficiencia operativa, logrando mejoras en el consumo de combustible y reducciones en las emisiones, además de contribuir a la modernización del espacio aéreo en toda Europa. Esto es fundamental en el camino continuo de la industria hacia las operaciones con cero emisiones netas y basadas en trayectorias 4D.
Ofrecido como una capacidad totalmente desarrollada y certificada por Airbus en los aviones de las series A320 y A330, Iris permite que las operaciones iniciales basadas en trayectorias 4D compartan información operativa basada en trayectorias e intenciones. Esto permite a las aerolíneas evitar patrones de espera, calcular las rutas más cortas disponibles, volar a altitudes óptimas y beneficiarse de trayectorias de ascenso y descenso continuas. También allana el camino para las comunicaciones de enlace de datos multilink utilizando métodos VDL2 e Iris SATCOM, lo cual es fundamental para modernizar la gestión del tráfico aéreo (ATM). Iris funciona con la plataforma de conectividad SwiftBroadband-Safety (SB-S) de Viasat.
ITA Airways operará vuelos con tecnología Iris en rutas desde Milán y Roma a destinos de toda Europa.
Joerg Eberhart, director ejecutivo y gerente general de ITA Airways, afirmó: «La introducción de la tecnología Iris en nuestros aviones representa un importante paso adelante en la mejora de la eficiencia operativa y la sostenibilidad medioambiental.
En ITA Airways, estamos profundamente comprometidos con el apoyo a la modernización del espacio aéreo europeo como parte de la hoja de ruta hacia el Cielo Único Europeo, y con desempeñar un papel activo en el avance de la gestión del tráfico aéreo. A través de esta asociación con Viasat, la ESA y el ESSP, mejoraremos la puntualidad de los vuelos, optimizaremos el consumo de combustible y reduciremos aún más las emisiones.
Esta iniciativa complementa a la perfección nuestro programa de renovación de la flota, que ya cuenta con un 69 % de aeronaves de nueva generación, lo que aporta un mayor valor a nuestros pasajeros y contribuye a un futuro más sostenible para el transporte aéreo en Italia y en toda Europa».
Joel Klooster, vicepresidente sénior de Seguridad Aérea y Movilidad Aérea Avanzada de Viasat, afirmó: «Estamos encantados de ver a Iris surcar los cielos en los vuelos de ITA Airways por toda Europa. ITA lleva mucho tiempo comprometida con los objetivos de la iniciativa Cielo Único Europeo. Ha sido fantástico trabajar tan estrechamente con ellos, así como con nuestros socios ESA y ESSP, para llevar las ventajas de la tecnología de última generación de Iris a más vuelos y pasajeros de toda Europa. Esperamos que estos vuelos sean un éxito y poder ampliar pronto el programa a más rutas y aerolíneas».
Laurent Jaffart, director de Conectividad y Comunicaciones Seguras de la ESA, declaró: «Con la incorporación de ITA Airways al servicio Iris, se ha alcanzado otro hito en el apoyo a la visión del Cielo Único Europeo de la Comisión Europea para un espacio aéreo europeo eficiente y respetuoso con el medio ambiente. La adopción de Iris es una solución espacial clave para la gestión del tráfico aéreo europeo, que, a su vez, allanará el camino para su uso a nivel mundial. Al apoyar Iris a través de una asociación público-privada de la ESA, estamos encantados de combinar nuestra experiencia con la de los principales actores de la aviación en todo el continente y más allá».
Charlotte Neyret, directora general de ESSP, afirmó: «Estamos encantados de que ITA Airways utilice ahora el servicio Iris, lo que supone un importante paso adelante en la expansión de sus operaciones en toda Europa. Se trata de un hito estratégico que pone de relieve el ritmo creciente de adopción y la creciente relevancia de Iris en la aviación europea. Contar con otra aerolínea europea líder refuerza la red, amplía el uso de Iris a más espacios aéreos y confirma la creciente confianza en la fiabilidad y el impacto del servicio. Es un logro que refleja tanto el progreso como el potencial, y que abre nuevas puertas para el crecimiento en toda la región».
En los últimos años, el programa Iris se ha desarrollado a nivel mundial. La solución global Iris SATCOM se centrará en las tecnologías y la certificación necesarias para compartir los beneficios en cuanto a ahorro de combustible.
Iris ya está listo para ser evaluado y ampliado para su uso en otras regiones del mundo, como Asia y América. Para 2028, Iris estará en condiciones de permitir la optimización de los vuelos en todo el mundo, haciéndolos más ecológicos y eficientes.
ITA Airways/Diciembre 10 de 2025
