Frontier Airlines ha decidido implementar módulos y productos adicionales de la cartera de servicios de ingeniería y operaciones tecnológicas digitales de Lufthansa Technik. Tras seleccionar AMOS como nuevo software de mantenimiento e ingeniería (M&E) de la aerolínea a finales de 2024, Frontier ha añadido ahora varios módulos nuevos a su actual conjunto de herramientas de operaciones tecnológicas digitales AVIATAR. Las aplicaciones recién añadidas incluyen Predictive Health Analytics, Condition Monitoring y Technical Repetitives Examination (TRE), basada en inteligencia artificial. Mejoradas por los servicios de ingeniería de operaciones tecnológicas digitales de Lufthansa Technik, la incorporación de estas nuevas capacidades representa otro hito importante en la hoja de ruta de la aerolínea de bajo costo para la transformación digital de las operaciones técnicas con su gran flota de la familia Airbus A320.
Con AMOS, un software de M&E líder en el mundo que se está implementando actualmente en las operaciones de la aerolínea, Frontier podrá gestionar todas sus necesidades de mantenimiento, ingeniería y logística, al tiempo que garantiza el cumplimiento continuo de la normativa aeronáutica en una única plataforma digital alojada en la nube y fácil de usar. El paquete de software cubre un amplio espectro de funciones técnicas y comerciales, desde la gestión de materiales y recursos hasta la ingeniería de producción, el control de calidad y la planificación del mantenimiento, por nombrar solo algunas. Además, AMOS se integra a la perfección con los demás elementos del ecosistema Digital Tech Ops de Lufthansa Technik, flydocs y AVIATAR, lo que respalda los ambiciosos planes de crecimiento de Frontier. En cuanto a este último, Frontier también ha seleccionado ahora módulos adicionales para ampliar significativamente el campo de capacidades.
Utilizando datos avanzados de vuelo completos, el módulo AVIATAR Predictive Health Analytics anticipa los problemas técnicos de las aeronaves de Frontier, ayuda a minimizar sus tiempos de inactividad, transforma los eventos de mantenimiento no programados en programados y ofrece recomendaciones proactivas para mejorar la eficiencia en la resolución de problemas. Esto ayuda a la aerolínea a reducir sus costos de mantenimiento y a evitar incidentes operativos, retrasos o situaciones de AOG (Aircraft on Ground). Además, el módulo Condition Monitoring de AVIATAR recopila datos de diversas fuentes para ofrecer a Frontier una visión general en tiempo real sin precedentes del estado técnico y los componentes de su flota.
El módulo TRE representa una mejora de la suite de fiabilidad AVIATAR existente de Frontier. Permite el análisis específico de los registros técnicos de sus tripulaciones de vuelo mediante una combinación de inteligencia artificial (IA) y los amplios conocimientos de ingeniería de Lufthansa Technik. A día de hoy, la solución se ha implantado en más de 20 aerolíneas internacionales con diversos tipos de aviones Airbus y Boeing. Gracias a los comentarios directos de Frontier, la solución ya se ha perfeccionado en colaboración con los ingenieros de Lufthansa Technik.
Con esta reciente ampliación de alcance, Frontier Airlines se convierte en la primera aerolínea estadounidense en emplear productos de todo el ecosistema Digital Tech Ops de Lufthansa Technik, una oferta única que abarca toda la cadena de creación de valor digital de MRO. Además de los mencionados AVIATAR y AMOS, el ecosistema también incluye flydocs, líder mundial en registros digitales y gestión de activos para la aviación, que Frontier lleva casi diez años utilizando como proveedor de soluciones de gestión de registros digitales.
«Frontier tiene varias asociaciones con Lufthansa Technik que los departamentos de Ingeniería y Fiabilidad de la empresa están aprovechando para mejorar la previsión y el seguimiento de los problemas de fiabilidad en nuestras diversas flotas. Lufthansa Technik sigue mejorando sus ofertas, impulsando una mayor integración de diversos servicios digitales y proporcionando a los usuarios información relevante más rápidamente gracias al aprovechamiento de los datos interrelacionados dentro del ecosistema de aplicaciones. Estas ganancias en eficiencia y la capacidad de prever posibles problemas mediante el mantenimiento predictivo permiten a Frontier mejorar la fiabilidad de nuestra flota para lograr un funcionamiento más fluido y consistente del sistema», afirmó Shaun Jensen, director de Ingeniería y Flota de Frontier Airlines.
«Estamos encantados de dar la bienvenida a Frontier como la primera aerolínea estadounidense que utiliza nuestro ecosistema completo de operaciones tecnológicas digitales. Juntos, estamos impulsando la transformación digital del sector del mantenimiento de aeronaves y estableciendo nuevos estándares de referencia en materia de eficiencia, fiabilidad e innovación», afirmó Arne Schlossmacher, director de Ventas y Desarrollo de Clientes de Servicios Digitales para Flotas de Lufthansa Technik en América. «Aunque ya son muy eficaces por separado, la combinación inteligente de AVIATAR, flydocs y AMOS, junto con un sólido apoyo regional, ayudará a Frontier a aprovechar aún más las ventajas en su camino hacia la digitalización completa de los servicios de MRO».
La división de Operaciones Técnicas de Frontier se encarga del mantenimiento de la amplia flota de aviones de la familia Airbus A320 de la aerolínea y proporciona servicios de mantenimiento, ingeniería y formación técnica en diferentes lugares de Estados Unidos, con el hangar principal en la sede central de Denver, Colorado. Frontier forma parte de un grupo de aerolíneas de renombre de bajo coste, entre las que se incluyen Wizz Air, JetSmart y Volaris, que también colaboran estrechamente con Lufthansa Technik, su división de ingeniería y servicios digitales para flotas. Todas estas aerolíneas operan flotas de la familia Airbus A320 en rápido crecimiento, lo que requiere nuevos niveles de sinergias y flexibilidad para un crecimiento eficiente de las operaciones.
Lufthansa Technik/Diciembre 15 de 2025
