Para una mayor eficiencia y menores emisiones de CO₂: el Grupo Lufthansa está modernizando su flota actual de Airbus A320 para optimizar las rutas de vuelo. A partir de 2026, 134 Airbus A320 estarán equipados con el sistema de comunicación digital FANS-C. La tecnología ADS-C EPP (Automatic Dependent Surveillance – Contract Extended Projected Profile) transmite automáticamente información sobre la trayectoria de vuelo en 4D, es decir, datos sobre la posición, la altitud, la dirección y la hora, al control de tráfico aéreo en tiempo real. Esto permite adaptar mejor las rutas de vuelo a las condiciones reales en el aire. El resultado: rutas de vuelo más eficientes en cuanto al consumo de combustible, menores emisiones de CO₂ y mayor puntualidad.
La nueva tecnología ya se utiliza habitualmente en el espacio aéreo de Maastricht (MUAC), el primero de Europa en cumplir todos los requisitos para ello. El Grupo Lufthansa está colaborando con otras autoridades de control del tráfico aéreo para garantizar que los vuelos eficientes en cuanto al consumo de combustible se puedan implementar lo antes posible en cada vez más espacios aéreos europeos. Esto incluye, por ejemplo, pruebas de vuelo en colaboración con el control del tráfico aéreo francés. A partir de 2028, la nueva tecnología deberá instalarse de fábrica en todos los aviones y sistemas terrestres de control del tráfico aéreo de nueva entrega en la UE. Con la modernización completa de sus aviones A320 existentes, el Grupo Lufthansa supera los requisitos legales y vuelve a estar a la vanguardia en la introducción de tecnologías innovadoras. En 2028, el Grupo Lufthansa contará con casi 200 aeronaves de la familia A320 modernizadas y actualizadas.
«Nos estamos centrando en la digitalización para que volar sea aún más eficiente. La modernización de nuestra flota de Airbus A320 es una clara muestra de innovación y responsabilidad. Estamos encantados de que la UE dé este paso junto con nosotros. Solo si todos los socios del sector adaptan sus sistemas al futuro a tiempo, Europa podrá beneficiarse pronto de un espacio aéreo mejor conectado y, por lo tanto, más sostenible», afirma Grazia Vittadini, directora de Tecnología del Grupo Lufthansa.
La modernización de la flota existente como siguiente paso lógico
La nueva tecnología para transmitir información sobre la trayectoria de vuelo en tiempo real transmite automáticamente la información de la trayectoria de vuelo 4D generada por el sistema de gestión de vuelo de la aeronave al control de tráfico aéreo en cualquier momento. Esta trayectoria de vuelo 4D describe el curso posterior de un vuelo en tres dimensiones espaciales (latitud, longitud y altitud) y el tiempo como cuarta dimensión. Basándose en esta información más precisa sobre la trayectoria de vuelo posterior de una aeronave, el control del tráfico aéreo puede gestionar el espacio aéreo de forma más eficiente y optimizar la ruta de la aeronave.
Ya en 2024, el Grupo Lufthansa decidió equipar todas las nuevas incorporaciones a su flota de A320neo con la tecnología FANS-C y ahora está dando el siguiente paso lógico al modernizar su flota existente. Las medidas cuentan con el apoyo de la Comisión Europea, que las financia hasta en un 50 % en el marco del programa «Conectando Europa» (CEF). La nueva tecnología está actualmente certificada para aeronaves de la familia Airbus A320 y el Airbus A330neo.
Un elemento importante para la optimización prospectiva de las rutas de vuelo
La tecnología ADS-C EPP es un primer paso importante hacia la implementación del concepto de operaciones basadas en la trayectoria, cuyo objetivo es permitir el ajuste dinámico y la optimización de las rutas de vuelo en las operaciones diarias con la participación de todos los socios del sistema involucrados. El Grupo Lufthansa ha convertido su implementación en una prioridad estratégica. La modernización de más de 130 aeronaves de la flota del Grupo es una de las numerosas medidas adoptadas por el Grupo Lufthansa para aumentar la eficiencia del combustible en las operaciones de vuelo y subraya su compromiso con una aviación más sostenible.
Cinco palancas del Grupo Lufthansa para una aviación más sostenible
La mejora continua de la eficiencia del combustible en las operaciones de vuelo, combinada con la modernización de la flota, el uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF), una amplia gama de opciones para viajeros privados y clientes corporativos para una aviación más sostenible, y la expansión de la intermodalidad, es una de las cinco palancas con las que el Grupo Lufthansa promueve una aviación más sostenible. Además, el Grupo Lufthansa lleva más de 30 años apoyando activamente la investigación climática y meteorológica a nivel mundial.
Lufthansa Group/Diciembre 17 de 2025
