La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó datos de septiembre para los mercados mundiales de carga aérea que muestran que la demanda de carga aérea, aunque se fortalece, sigue deprimida en comparación con los niveles de 2019.
- La demanda mundial, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), fue un 8% inferior a los niveles del año anterior en septiembre (-9,9% para las operaciones internacionales). Se trata de una mejora con respecto a la caída interanual del 12,1% registrada en agosto. La demanda intermensual creció un 3,7% en septiembre.
- La capacidad mundial, medida en toneladas-kilómetro de carga disponible (ACTK), se redujo un 25,2% en septiembre (28% para operaciones internacionales) en comparación con el año anterior. Eso es casi tres veces mayor que la contracción de la demanda, lo que indica una grave falta de capacidad en el mercado.
- Están surgiendo fuertes variaciones regionales con las aerolíneas norteamericanas y africanas que reportan ganancias interanuales en la demanda (+ 1.5% y + 9.7% respectivamente), mientras que todas las demás regiones permanecieron en territorio negativo en comparación con el año anterior.
- La mejora del desempeño está alineada con mejoras en los indicadores económicos clave;
- El componente de nuevos pedidos de exportación del índice de gerentes de compras de manufactura se elevó por encima de la marca 50, lo que indica crecimiento, por primera vez desde mediados de 2018;
- La Organización Mundial del Comercio revisó su pronóstico de crecimiento comercial para 2020 de -12,9% a -9,2%;
“Los volúmenes de carga aérea han bajado en 2019, pero son un mundo aparte de las dificultades extremas en el negocio de los pasajeros. En el caso de la carga aérea, el 92% del negocio sigue ahí, mientras que alrededor del 90% del tráfico internacional de pasajeros ha desaparecido. Los indicadores favorables para la temporada alta de fin de año respaldarán la recuperación continua de la demanda. Las aerolíneas norteamericanas y africanas ya están reportando aumentos de la demanda en 2019. El desafío sigue estando en la capacidad. A medida que los transportistas ajustan los horarios para reflejar la caída de la demanda de pasajeros en medio del resurgimiento del COVID-19, se perderá una valiosa capacidad de carga cuando más se necesite ”, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.
IATA/Ginebra. Noviembe 4 de 2020
