Saltar al contenido
Portada » Norse completa la transición ACMI, reduciendo significativamente el riesgo de combustible y de mercado en un entorno volátil de largas distancias

Norse completa la transición ACMI, reduciendo significativamente el riesgo de combustible y de mercado en un entorno volátil de largas distancias

Tiempo de lectura: 2 minutos
Boeing 787-9 ©Norse Atlantic
Boeing 787-9 ©Norse Atlantic

Arendal – Norse Atlantic ASA anuncia la finalización de su transición hacia un modelo de negocio más resiliente y equilibrado, que combina operaciones de fletamento ACMI a largo plazo con una red de rutas de alta calidad entre pares de ciudades. Este hito se celebra con la entrega del sexto y último avión Boeing 787-9 en virtud de un acuerdo ACMI a largo plazo con IndiGo, la mayor aerolínea de la India y una de las de más rápido crecimiento del mundo. El avión se entregó según lo previsto el 29 de enero y ya se encuentra en operación comercial.

Con esta entrega, el 50 % de la moderna flota de Boeing 787 de Norse está asegurada mediante contratos comerciales a largo plazo, lo que proporciona un flujo de caja estable y predecible sin exposición a la volatilidad de los precios del combustible ni a las fluctuaciones de la demanda a corto plazo. Esto reduce significativamente el perfil de riesgo general de Norse en un momento en que el mercado de largo recorrido está expuesto a una demanda desigual y a las fluctuaciones de los precios del combustible.

El resto de aviones siguen operando en la red de alta calidad de Norse, que se optimiza activamente para centrarse en las rutas con mayor demanda de los consumidores.

«Completar esta transición refuerza considerablemente la posición financiera y estratégica de Norse», afirmó Eivind Roald, director ejecutivo de Norse Atlantic.

«Las operaciones ACMI a largo plazo proporcionan ingresos predecibles y protegen a la empresa del riesgo del precio del combustible y la volatilidad continua del mercado, mientras que nuestra propia red nos permite aprovechar las ventajas de determinados mercados de ocio de larga distancia. Este modelo equilibrado proporciona a Norse una mayor estabilidad, flexibilidad y resiliencia en el entorno operativo».

El programa de invierno de Norse Atlantic se centra en rutas transatlánticas seleccionadas, servicios de alta demanda entre Europa y Tailandia y Europa y Sudáfrica, y vuelos chárter estacionales relacionados con cruceros desde el Reino Unido al Caribe. Para la próxima temporada de primavera y verano, Norse operará una red que conectará las principales ciudades de Estados Unidos y Europa.

Las condiciones comerciales del acuerdo ACMI con IndiGo están en línea con lo que la compañía comunicó el 29 de noviembre de 2024. Norse recibirá un pago por 350 horas de vuelo garantizadas por avión al mes, con una compensación adicional si la utilización supera este nivel.

Norse Atlantic Airways es una aerolínea comprometida con ofrecer tarifas asequibles en vuelos directos de larga distancia a destinos populares, junto con servicios especializados de chárter y ACMI y amplias operaciones de carga. Norse Atlantic opera una moderna flota de 12 Boeing 787 Dreamliners de bajo consumo, que ofrecen clases Premium y Económica, y prestan servicio a destinos de América del Norte, Europa, África y Asia.

El primer vuelo de la compañía despegó de Oslo a Nueva York el 14 de junio de 2022. Hasta la fecha, Norse ha transportado a unos 5 millones de pasajeros y ha registrado unos ingresos de 680 millones de dólares estadounidenses en los 12 meses que finalizaron el 30 de septiembre de 2025.

Norse Atlantic/Febrero 10 de 2026

YouTube
Instagram