MONTREAL — Air Canada ha anunciado hoy la siguiente fase de su programa de modernización de la flota con la incorporación del avión de fuselaje ancho Airbus A350-1000. La aerolínea incorporará ocho aviones a su flota y tiene derechos de compra sobre otros ocho A350-1000, cuya entrega está prevista que comience en la segunda mitad de 2030.
«La adquisición del Airbus A350-1000 por parte de Air Canada consolidará aún más nuestra posición como aerolínea líder a nivel mundial durante la próxima década. Este avión de última generación añade una nueva dimensión a las capacidades de largo recorrido de Air Canada, con un alcance impresionante, una mayor capacidad de carga y una economía probada que abre nuevas posibilidades para los vuelos de largo recorrido de nuestros clientes», afirmó Mark Galardo, vicepresidente ejecutivo y director comercial, y presidente de Cargo de Air Canada. «Estos aviones de gran capacidad complementan nuestra flota actual al proporcionar flexibilidad en apoyo de una red futura en crecimiento, resistente y diversificada. El Airbus A350-1000 desempeñará un papel fundamental en la definición de la próxima era de Air Canada, conectando a nuestros clientes, nuestros centros de operaciones y nuestro país con el mundo».
«La incorporación del Airbus A350-1000 a nuestra flota es una inversión con visión de futuro que refuerza la rentabilidad a largo plazo de Air Canada», afirmó John Di Bert, vicepresidente ejecutivo y director financiero de Air Canada. «Estos aviones mejorarán la economía operativa, aumentarán nuestra fiabilidad operativa y garantizarán que sigamos siendo competitivos en toda nuestra red global. Los materiales más ligeros y los motores avanzados de estos aviones ofrecen mejoras significativas en el consumo de combustible en comparación con los aviones a los que sustituyen, lo que respalda nuestros objetivos financieros y medioambientales. Este pedido supone un paso más en la modernización de nuestra flota y está en consonancia con nuestras prioridades de asignación de capital y nuestro objetivo de mantener las inversiones de capital en un nivel igual o inferior al 12 % de los ingresos».
Impulsado por el motor XWB97 de Rolls Royce y fabricado con materiales más ligeros, se estima que el avión reducirá el consumo de combustible hasta en un 25 % en comparación con la generación anterior, según las estimaciones de Airbus. El A350-1000 tiene un alcance potencial de aproximadamente 9000 millas náuticas.
Según Airbus, los clientes disfrutarán de la cabina de doble pasillo más silenciosa del mercado. Está diseñada para presurizarse a solo 6000 pies, con el fin de reducir el estrés en el cuerpo, minimizar el jet lag y ofrecer una experiencia de viaje notablemente más cómoda. El A350-1000 vendrá equipado con pantallas de entretenimiento a bordo y conectividad de última generación, así como con el nuevo estándar de cabina de Air Canada, que se introducirá a finales de este año.
Modernización de la flota
El pedido de ocho A350-1000 se suma a los 14 Boeing 787-10 Dreamliners que se espera que entren en servicio a finales de este año. Air Canada también recibirá en los próximos meses el primero de sus 30 Airbus A321XLR. Air Canada también sigue recibiendo entregas del Airbus A220, ensamblado en Canadá, con 23 aviones pendientes de su pedido en firme de 65. Se espera que otros cinco aviones Boeing 737 MAX, en régimen de arrendamiento, entren en servicio en 2026.
Estos aviones entrarán en servicio con el diseño y el estándar de cabina de última generación de Air Canada, que incluye una conectividad mejorada y ofertas de entretenimiento a bordo.
Air Canada/Febrero 11 de 2026
