WASHINGTON, D.C. – Hoy, la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA) ha publicado el Informe sobre envíos y facturación de aeronaves de aviación general para 2025 durante su conferencia de prensa anual sobre el estado del sector. En general, en comparación con 2024, los segmentos de aviones ejecutivos y aviones de pistón registraron aumentos en los envíos y las entregas preliminares de aeronaves se valoraron en 35 700 millones de dólares, lo que supone un aumento del 14,6 %.
«La situación de la industria de fabricación de aviación general se mantiene estable. Seguimos observando unas cifras sólidas en el total de aeronaves entregadas, así como una facturación anual que supera los 35 000 millones de dólares, la más alta de la historia. Aunque algunos segmentos están experimentando descensos marginales en las entregas, todos ellos siguen estando por encima de los niveles de 2019. Mientras los fabricantes trabajan duro para hacer frente a los retos y la demanda actuales, siguen centrados en mejorar la seguridad y la innovación para el futuro de toda la industria aeronáutica», afirmó James Viola, presidente y director ejecutivo de GAMA.
En comparación con 2024, las entregas de aviones en 2025 registraron un aumento de diez unidades en los aviones de pistón, hasta alcanzar las 1782 unidades, un ligero descenso del 5,1 % en los turbopropulsores, con 594 unidades, y un aumento del 11,8 % en los jets ejecutivos, con 854 unidades. El valor de las entregas de aviones para 2025 fue de 31 000 millones de dólares, lo que supone un aumento del 16,1 %.
Las entregas de helicópteros en 2025, en comparación con 2024, registraron 206 unidades de helicópteros de pistón y 732 unidades de helicópteros de turbina, lo que supone un descenso de cuatro y catorce unidades, respectivamente. El valor preliminar de las entregas de helicópteros para 2025 fue de 4700 millones de dólares, lo que supone un aumento de aproximadamente el 5,5 %.
Entregas y facturación de aeronaves al cierre del ejercicio:
| Aircraft Type | 2024 | 2025 | % Change |
| Piston Airplanes | 1,772 | 1,782 | +0.6% |
| Turboprop Airplanes | 626 | 594 | -5.1% |
| Business Jets | 764 | 854 | +11.8 |
| Total Airplanes | 3,162 | 3,230 | +2.2% |
| Total Airplane Billings | $26.7B | $31.0B | +16.1% |
| Piston Helicopters | 210 | 206 | -1.9% |
| Turbine Helicopters (*) | 746 | 732 | -1.9% |
| Total Helicopters | 956 | 938 | -1.9% |
| Total Helicopters Billings (*) | $4.5B | $4.7B | +5.5% |
(*) Los datos del cuarto trimestre de Leonardo Helicopters no estaban disponibles en el momento de la publicación. Leonardo Helicopters publicará los resultados de fin de año la próxima semana. GAMA excluyó los datos del cuarto trimestre de 2024 de Leonardo en la tabla comparativa.
GAMA/Febrero 18 de 2026
