El 18 de abril de 2005, los primeros seis aviones de combate supersónicos monoplaza JAS-39C Gripen que llevaban las rodelas de la República Checa aterrizaron en la Base Aérea de Čáslav. El 1 de julio de 2005, los cazas Gripen se convirtieron en parte del Sistema Integrado de Defensa Aérea de la OTAN (NATINADS, más tarde NATINAMDS – Sistema Integrado de Defensa Aérea y de Misiles de la OTAN), sucediendo a sus predecesores MiG-21 MFN. A finales de agosto, se habían entregado todos los aviones, 12 monoplazas y un par de biplazas.
Durante los 15 años de funcionamiento de Gripen, 35 pilotos y más de 110 miembros del personal de apoyo en tierra han recibido capacitación en Suecia. De estos números, aproximadamente 20 pilotos y 70 técnicos pueden desplegarse en operaciones. El último curso de reciclaje de Gripen para cuatro nuevos pilotos y cinco técnicos tuvo lugar en el primer semestre de 2020. Aunque pueda parecer que el trabajo de un técnico de apoyo en tierra está reservado a los hombres, el personal de apoyo en tierra del 211° Escuadrón Táctico también incluye mujeres que realizan sus tareas codo a codo con sus compañeros de trabajo masculinos.
Como se mencionó anteriormente, los aviones han sido parte del sistema NATINAMDS 24/7 desde 2005. Es simbólico que los cazas del 211 ° Escuadrón Táctico con base en Čáslav superaron el límite mágico de 30,000 horas de vuelo el 11 de noviembre de 2020.
El teniente coronel Michal Daněk ha estado relacionado con los combatientes Gripen desde el comienzo de su operación en la República Checa. “Fue un gran paso cualitativo y tecnológico para la Fuerza Aérea Checa, que nos llevó al nivel de nuestros socios en la Alianza. Registrar 30,000 horas de vuelo con 14 aviones en 15 años es un hito importante, sin precedentes entre los usuarios de Gripen. Este hecho en sí mismo es una prueba positiva de la confiabilidad del avión y también del alto nivel de erudición de sus pilotos y personal de apoyo en tierra, sin el cual definitivamente no hubiéramos logrado este resultado”, dice el Teniente Coronel Michal Daněk, Comandante de la 211a. Escuadrón táctico y uno de los pilotos con más experiencia.
Durante los quince años de coexistencia con la sofisticada tecnología de la aviación militar, el personal de apoyo en tierra del 211 ° Escuadrón Táctico ha logrado un progreso enorme y sin precedentes. Entre 2004 y 2005, los aviones JAS-39 C / D trajeron nuevos estándares y actitudes mentales para el mantenimiento y operación de aviones militares a la Fuerza Aérea Checa.
En promedio, la flota checa Gripen registra 2,000 horas de vuelo cada año y logra mantener el ritmo de las operaciones de vuelo de forma continua. Para una unidad tan pequeña con solo 14 aviones, el parámetro anterior es un indicador de muy alta calidad, que se puede comparar incluso a escala mundial.
SAAB/Noviembre 12 de 2020
