Arendal, Noruega. Norse Atlantic ASA ha anunciado hoy un aumento interanual del 27 % en los ingresos del cuarto trimestre de 2025, respaldado por un fuerte crecimiento del número de pasajeros, un aumento de las tarifas medias en su propia red y un factor de ocupación constante líder en el sector. El impulso comercial se ha fortalecido significativamente durante el trimestre, con unos ingresos unitarios (TRASK) récord en su propia red en 2026.
El cambio a un modelo equilibrado de ACMI y red propia se completó con éxito en enero, lo que ha permitido una expansión sostenida de los márgenes en una plataforma de bajo costo con un perfil de riesgo equilibrado.
Aspectos relevantes del cuarto trimestre y del ejercicio fiscal 2025:
- Aumento interanual del 27 % en los ingresos gracias al fuerte crecimiento del número de pasajeros y al aumento de las tarifas medias en la red propia.
- Índice de ocupación del 96 %, quinto trimestre consecutivo por encima del 90 %.
- Reducción del 19 % en el costo unitario (CASK sin combustible) gracias a la transición ACMI y al ajuste de partidas no recurrentes.
- Transición completada a una estrategia dual ACMI charter/red propia con menor riesgo.
- Cambio significativo en el impulso comercial desde finales del cuarto trimestre, con ingresos unitarios récord en la red propia (TRASK), hasta principios de 2026.
- Mejora de la red y continuas mejoras de costos para apoyar la expansión sostenida de los márgenes
- EBITDAR (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación, amortización y rentas) del año fiscal 2025 de 56.5 millones de dólares, frente a los -0.1 millones de dólares de 2024
Perspectivas:
Para todo el año 2026, Norse espera registrar un EBITDAR de entre 130 y 150 millones de dólares y un beneficio antes de impuestos de entre 20 y 40 millones de dólares. Las perspectivas para 2026 reflejan el programa de vuelos previsto, las ventas de boletos hasta la fecha, la optimización continua de los precios y la ocupación en la red propia, las iniciativas de costos actuales y nuevas, y los costos estimados de combustible basados en el precio medio del crudo Brent en lo que va de año y la curva a plazo.
Norse Atlantic/Febrero 26 de 2026
