Korean Air firmó una asociación con Skyports Infrastructure (en adelante Skyports), una empresa británica de infraestructura de movilidad aérea avanzada (AAM), para desarrollar una plataforma operativa integrada para aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) para la aviación urbana.
Ambas compañías firmaron un memorando de entendimiento (MOU) con estos detalles en el evento «Drone Show Korea (DSK) 2026», celebrado en BEXCO, Busan, la tarde de ese mismo día. A la ceremonia de firma del MOU asistieron funcionarios clave, entre ellos Kim Kyung-nam, presidente del Instituto de Investigación de Tecnología de Aviación de Korean Air, y Ankit Dass, director de Tecnología (CTO) de Skyports.
Los eVTOL funcionan con energía eléctrica y pueden despegar y aterrizar verticalmente sin necesidad de pista. Son 100 veces más silenciosos que los helicópteros, lo que los hace ideales para el transporte aéreo del futuro, incluidas las operaciones urbanas.
Gracias a esta colaboración, ambas compañías desarrollarán una plataforma operativa integrada capaz de operar eVTOL de forma segura y eficiente. Esta utilizará tecnologías clave desarrolladas por ambas compañías. El sistema ACROSS (Sistema Orquestado de Vías Aéreas de Control Aéreo y Enrutamiento) de Korean Air se especializa en la gestión de vuelos AAM y la gestión del tráfico. El sistema VAS (Sistema de Automatización de Vertipuertos) de Skyports se centra en las operaciones de vertipuertos. Al combinar estas tecnologías, el objetivo es desarrollar una plataforma que supervise todas las operaciones, desde la llegada del pasajero al vertipuerto hasta el embarque, la llegada a destino, el desembarque y el control de seguridad. Ambas compañías planean continuar su colaboración mediante la realización de demostraciones conjuntas y el lanzamiento de programas piloto en la primera región AAM comercializada del mundo.
El objetivo a largo plazo es respaldar las operaciones integradas dentro de la industria de AAM, en rápido crecimiento. Se espera que la comercialización de la plataforma desarrollada por ambas empresas asegure una posición de liderazgo en el mercado global de AAM.
Un funcionario de Korean Air explicó la importancia de esta asociación, diciendo: «ACROSS tiene como objetivo proporcionar servicios integrados para la gestión del tráfico aéreo de baja altitud, incluido el AAM», y «Para este fin, la estrecha colaboración con los vertipuertos, que sirven como ‘aeropuertos’ en el campo AAM, es esencial, y la cooperación con Skyports, un líder mundial en diseño y operación de vertipuertos, es muy importante».
Basándose en su tecnología y experiencia en la operación de aeronaves, Korean Air desarrolló ACROSS, un sistema integrado de gestión del tráfico aéreo (AAM), en 2024. ACROSS monitoriza en tiempo real las trayectorias de vuelo de aeronaves de baja altitud, como aeronaves AAM, drones y helicópteros, para optimizar el flujo de tráfico y gestionar eficientemente horarios de vuelo complejos, ofreciendo rutas alternativas en caso de emergencia. El año pasado, Korean Air se convirtió en el primer operador de demostración de tráfico aéreo urbano (UAM) operado a nivel nacional y completó con éxito las Fases 1 y 2 del Gran Desafío K-UAM del Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte, lo que demuestra el rendimiento de ACROSS.
Skyports está construyendo una red de vertipuertos en todo el mundo para operaciones comerciales de eVTOL. Planea iniciar operaciones de vertipuertos comerciales en Dubái este año y está construyendo una red similar en Abu Dabi y otros lugares. También está trabajando en la conversión del helipuerto de Manhattan en la ciudad de Nueva York a una plataforma AAM.
Korean Air/Febrero 27 de 2026
