Fort Worth, Texas – Bell Textron Inc., una empresa de Textron Inc., ha llevado a cabo con éxito la revisión crítica del diseño (CDR) para el programa SPRINT (Speed and Runway Independent Technologies) de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA). Este hito permite a Bell comenzar a construir el demostrador de aeronaves de próxima generación, recientemente denominado X-76.
«Bell tiene el honor de recibir la designación X-76 y continuar con el espíritu de innovación estadounidense que rinde homenaje a la fundación de los Estados Unidos en 1776», afirmó Jason Hurst, vicepresidente sénior de Ingeniería de Bell. «Se trata de un hito importante, ya que el equipo de Bell y la DARPA avanza hacia una primicia histórica en la historia de la aviación y cumple nuestra misión de desarrollar aeronaves de despegue vertical de última generación».
En julio de 2025, Bell anunció que la empresa había sido seleccionada para la fase 2 del programa, en el último capítulo de sus 90 años de historia en el desarrollo de aviones X. El objetivo del programa SPRINT, financiado conjuntamente por la DARPA y el Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos, es avanzar en las tecnologías independientes de pista de aterrizaje de próxima generación que puedan adaptarse a diferentes aeronaves militares mediante el diseño de una aeronave con la capacidad de volar a velocidades de 400 a 450 nudos a altitudes relevantes y flotar en entornos austeros desde superficies no preparadas. En las fases 1A y 1B, Bell completó los trabajos de diseño conceptual y preliminar del avión experimental SPRINT. La fase 2 incluye el diseño detallado, la construcción y las pruebas en tierra, que culminarán con las pruebas de vuelo durante la fase 3. Desde sus inicios, Bell ha ampliado los límites conocidos de la aviación con aeronaves pioneras de alta velocidad y despegue vertical, desde el X-1 hasta el XV-3 y el XV-15. El programa SPRINT reúne todo esto en un solo vehículo para proporcionar independencia de la pista de aterrizaje con velocidades de jet.
«El equipo de Bell espera con interés ver volar al X-76 y llevar esta capacidad a nuestros combatientes», añadió Hurst.
Textron/Marzo 09 de 2026
