ATLANTA – Sikorsky, una empresa de Lockheed Martin, y Robinson Helicopter Company (RHC) presentaron el R66 TURBINETRUCK, un helicóptero de carga autónomo revolucionario que combina el probado sistema de autonomía MATRIX™ de Sikorsky con el nuevo helicóptero UAS de carga de Robinson Unmanned. Desarrollado mediante un acuerdo de colaboración, el R66 TURBINETRUCK es una plataforma flexible y autónoma que se puede configurar para una amplia gama de misiones utilitarias, incluyendo la entrega y el reabastecimiento de carga, adaptadas a operadores civiles y militares.
El R66 TURBINETRUCK es la vigésima primera aeronave habilitada por el sistema MATRIX y aprovechará características similares del nuevo S-70UAS™ U-Hawk™ totalmente autónomo de Sikorsky. MATRIX ha sido validado en aeronaves que van desde pequeños drones hasta aviones de transporte aéreo estratégico, con más de 1000 horas de vuelo de datos operativos.
Perspectivas ejecutivas
«Con cada nueva plataforma que incorporamos a la familia MATRIX, ampliamos la red de sistemas no tripulados para dar servicio a una variedad de misiones civiles y militares. Consideramos que el U-Hawk y el R66 TURBINETRUCK son complementos que satisfacen las necesidades emergentes de los clientes en los segmentos de defensa y comercial, y ofrecen una capacidad perfecta dondequiera que lo requiera la misión», afirmó Rich Benton, vicepresidente y director general de Sikorsky. «La suite de autonomía MATRIX de Sikorsky se está convirtiendo rápidamente en el estándar del sector en cuanto a autonomía segura, fiable y repetible para esas misiones».
«Esta colaboración con Sikorsky nos permite ampliar el alcance del R66 a nuevos conjuntos de misiones, al tiempo que reforzamos nuestro compromiso a largo plazo con la construcción de sistemas no tripulados escalables e integrados», afirmó David Smith, presidente y director ejecutivo de Robinson Helicopter Company. «Hemos aprovechado años de madurez probada en vuelo y juntos lo hemos optimizado para el futuro de la autonomía. El R66 TURBINETRUCK ofrece una arquitectura de carga personalizada, asequible y resistente, diseñada con un único objetivo: llevar activos críticos al terreno de forma autónoma y fiable».
El TURBINETRUCK es ideal para el reabastecimiento de sitios remotos, logística en zonas conflictivas y ayuda en casos de desastre.
- Diseñado específicamente para cualquier misión: El TURBINETRUCK está diseñado para operaciones de carga internas y externas en entornos conflictivos. Sin cabina ni puestos para la tripulación, la aeronave cuenta con un fuselaje de gran volumen, piso de carga y una puerta abatible montada en la parte delantera para facilitar la carga rápida de mercancías paletizadas.
- Rápida reconfiguración: Tanto el TURBINETRUCK como el MATRIX ofrecen un enfoque de arquitectura modular abierta para proporcionar a los clientes flexibilidad para intercambiar el software de misión y mucho más.
- Estructura comercial: Construido sobre una estructura probada y rentable, el TURBINETRUCK ofrece un bajo costo de adquisición y componentes fácilmente reemplazables, lo que reduce el costo total de propiedad y el riesgo tanto para los operadores civiles como para los de defensa.
- Integración de la autonomía MATRIX: Sikorsky integrará su suite MATRIX, líder en el sector, que ofrece capacidades autónomas fiables y repetibles que simplifican las operaciones de los UAS, al tiempo que garantizan la eficacia de la misión y la seguridad a nivel del sistema. Al igual que el Sikorsky U-Hawk, una vez cargado, el operador introduce los objetivos de la misión a través de la tableta MATRIX. El sistema de autonomía MATRIX genera automáticamente un plan de vuelo, basándose en cámaras, sensores y algoritmos para ayudar a navegar el TURBINETRUCK de forma segura hasta su destino.
Lockheed Martin/Marzo 10 de 2026
