Korean Air anunció que completó con éxito una demostración de evacuación de emergencia para verificar la capacidad de respuesta de su tripulación de cabina ante una situación de emergencia, de cara al lanzamiento de la aerolínea integrada este año. Esta demostración es significativa, ya que es la primera vez que las tripulaciones de cabina de Korean Air y Asiana Airlines participan conjuntamente y se utilizan dos modelos de aeronave diferentes simultáneamente.
En la tarde del 28, Korean Air llevó a cabo la «Demostración Integrada de Evacuación de Emergencia Korean Air-Asiana Airlines» en su sede central y centro de formación de tripulaciones de cabina en Gangseo-gu, Seúl, en presencia de inspectores de seguridad aérea del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte. Esta demostración se realizó como parte del plan de implementación para la autorización del Certificado Integrado de Operador Aéreo (AOC), en el que ambas compañías han cooperado y que han gestionado bajo la supervisión del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte durante los últimos dos años, y tuvo como objetivo verificar exhaustivamente si las tripulaciones de cabina de ambas compañías pueden desempeñar sus funciones de seguridad al mismo nivel.
En total, asistieron unas 200 personas a esta manifestación, entre ellas ejecutivos y empleados de ambas compañías, como Woo Ki-hong, vicepresidente ejecutivo y director general de Korean Air; Yoo Jong-seok, vicepresidente ejecutivo de Seguridad, Salud y Operaciones de Korean Air; Jang Seong-hyun, vicepresidente ejecutivo de Marketing, TI, Cabina y Servicio de Korean Air; y Cho Seong-bae, vicepresidente ejecutivo de Seguridad, Salud y Operaciones de Asiana Airlines, así como funcionarios del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte.
Para la demostración se utilizaron dos modelos de aeronaves: el Boeing 787-9 y el Boeing 737-900. Al emplear aeronaves ajenas a Asiana Airlines, la demostración permitió verificar la capacidad de respuesta en entornos operativos reales y el desempeño del entrenamiento integrado. Participaron un total de 28 personas: 14 tripulantes de cabina de cada aerolínea y 8 tripulantes de vuelo de Korean Air, quienes brindaron apoyo.
La demostración se llevó a cabo en cuatro categorías distintas. En primer lugar, en el Centro de Entrenamiento de Tripulación de Cabina de Korean Air, se realizaron dos pruebas: un examen oral sobre el equipo de aterrizaje de emergencia y de amerizaje, y una demostración de cómo abordar una balsa salvavidas. Bajo la supervisión de un inspector del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, los miembros de la tripulación de cabina y de vuelo demostraron su destreza en el uso del equipo de emergencia, así como su capacidad para abordar una balsa salvavidas y realizar los procedimientos de supervivencia y rescate tras un amerizaje de emergencia.
Posteriormente, se realizaron demostraciones de evacuación de emergencia para cada tipo de aeronave utilizando aviones reales en el hangar de la sede de Korean Air. En el Boeing 737-900, se pusieron a prueba los procedimientos para que la tripulación de cabina abriera las puertas y guiara a los pasajeros en la evacuación, simulando una situación de «despegue abortado» provocada por un incendio en un motor durante el despegue.
Además, se realizó una demostración de evacuación simulando un aterrizaje de emergencia en el agua a bordo de un Boeing 787-9. El escenario consistió en un aterrizaje de emergencia en el océano cercano debido a una falla en ambos motores antes de la llegada al Aeropuerto Internacional de Honolulu (HNL) en Hawái. Los procedimientos de preparación de la cabina y evacuación se llevaron a cabo de forma secuencial. En general, los procedimientos se ejecutaron con éxito en medio de una tensión comparable a la de una situación real.
Korean Air tiene previsto realizar un vuelo de inspección integral para fusiones y adquisiciones, organizado por el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, el próximo mes de junio. Este vuelo es un procedimiento para verificar si las aeronaves y el personal de ambas compañías pueden operar de forma segura y coordinada bajo un sistema operativo integrado.
La inspección se realizará tres veces, los días 2, 4 y 8 del próximo mes. Las aeronaves inspeccionadas son cinco modelos: un Boeing 737 de Korean Air y un Airbus A321, A330, A350 y Boeing 777 de Asiana Airlines. Se operarán en un total de 10 segmentos, con cinco viajes de ida y vuelta en las rutas Gimpo-Gwangju, Incheon-Busan e Incheon-Jeju.
Las tripulaciones de vuelo de ambas compañías operarán sus respectivas aeronaves, mientras que el embarque se realizará mediante una formación mixta de personal de Korean Air y Asiana Airlines. Un inspector de seguridad aérea del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte acompañará todo el proceso para inspeccionar el sistema de seguridad de vuelo.
Durante los vuelos de inspección, se verifica exhaustivamente la capacidad de respuesta mediante la aplicación de diversos escenarios de situaciones anormales y de emergencia que pueden ocurrir durante la operación real, como desvíos, aplicación de la Lista de Equipo Mínimo (MEL), fallas del sistema, incendios de motores, pérdida de presurización y emergencias médicas.
Yoo Kyung-soo, Director General de Política de Seguridad Aérea del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, declaró: “Esta demostración de evacuación de emergencia es un proceso importante para comprobar las capacidades de respuesta en materia de seguridad y los sistemas de colaboración de las tripulaciones de ambas compañías, y creo que es un momento significativo para demostrar una vez más la confianza en la empresa integrada recientemente creada”.
Un portavoz de Korean Air declaró: «A través de este piloto, hemos confirmado la base para que los miembros de la tripulación de ambas compañías respondan de manera estable incluso en un entorno operativo integrado», y agregó: «Korean Air planea continuar con la capacitación y verificación sistemáticas, con la seguridad como su máxima prioridad, incluso después del lanzamiento de la aerolínea integrada».
Korean Air/Mayo 29 de 2026
