El viernes 4 de diciembre por la mañana, dos aviones del Joker Squadron (2º / 5º GAV) despegaron del Ala 10, en Parnamirim (RN), para realizar un entrenamiento de mantenimiento operativo para instructores de la Unidad Aérea. Durante el entrenamiento, el Escuadrón presentó la pegatina conmemorativa de la marca de las 90 mil horas voladas en el A-29 Super Tucano estampada en uno de sus aviones.
Recibido inicialmente en la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) por la 2ª / 5ª GAV, en octubre de 2004, la aeronave A-29 Super Tucano comenzó a ser efectivamente utilizada por la Unidad Aérea en el entrenamiento operacional de pilotos de combate hasta el año siguiente. A partir de ese año, la aeronave fue responsable de entregar casi 400 de estos pilotos a la FAB, la Armada de Brasil y las Fuerzas Aéreas de naciones amigas.
La inserción de la aeronave de fabricación nacional en sustitución del AT-26 Xavante, que había estado en operación por más de 40 años, representó un cambio significativo en el proceso de instrucción y doctrina de la Aviación de Combate Brasileña. A diferencia de su predecesor, el Super Tucano cuenta con una avanzada interfaz hombre-máquina, sistemas modernos y precisos para el uso de armamento y navegación, que desarrollan las habilidades necesarias para operar en escenarios complejos y en aviones de combate modernos, como el A-1M , F-5EM y F-39E Gripen.
Además, el A-29 Super Tucano tiene un diferencial en el proceso de enseñanza-aprendizaje de la instrucción aérea. A través de varias estaciones de debrifim, los instructores y estudiantes pueden extraer rápidamente los datos almacenados por el sistema de grabación de audio y video de la aeronave, lo que facilita la asimilación de los conocimientos transmitidos por los instructores.
FAB/Diciembre 4 de 2020
