EAST HARTFORD, Connecticut — Pratt & Whitney, una empresa de RTX, anunció hoy que el motor F119 ha superado el millón de horas de vuelo impulsando el Lockheed Martin F-22 Raptor. Al alcanzar este hito, el F119 se ha consolidado como el motor pionero para cazas de quinta generación, brindando un rendimiento superior, tecnología de sigilo avanzada, vectorización de empuje y capacidad de supercrucero al principal caza de superioridad aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
«El motor F119 desempeña un papel fundamental en el mantenimiento del dominio aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, ya que hace posible la misión del F-22», afirmó Jill Albertelli, presidenta de Motores Militares de Pratt & Whitney. «Tras haber impulsado al F-22 Raptor desde su lanzamiento hace más de 20 años, el motor sigue ofreciendo capacidades, seguridad y índices de disponibilidad inigualables. Este hito demuestra el compromiso de Pratt & Whitney de cumplir con nuestras promesas a los clientes».
Cada F-22 Raptor está propulsado por dos motores F119, lo que le brinda una maniobrabilidad y una capacidad operativa sin igual, así como la capacidad de mantener velocidades supersónicas sin necesidad de la postcombustión —lo que se conoce como «supercrucero»—. El motor incorpora tecnologías de sigilo y una tobera de vectorización de empuje única que proporcionan una velocidad, agilidad, precisión y conciencia situacional sin precedentes.
El motor F119 de Pratt & Whitney representa un salto generacional en rendimiento y confiabilidad, lo que brinda a los combatientes la seguridad de que estará listo para cumplir con las exigencias de la misión. Ha acumulado un historial excepcional de seguridad, confiabilidad y rendimiento desde su entrada en servicio, y sirve como base tecnológica para el motor F135 que impulsa al F-35 Lightning II.
Para ayudar a mantener la preparación para las misiones, la red de mantenimiento de Pratt & Whitney brinda apoyo a la flota de F-22 a través de instalaciones de depósito integrales y esfuerzos continuos de modernización. El motor F119 sigue innovando mediante herramientas como la ingeniería de sistemas basada en modelos y la vida útil basada en el uso, junto con mejoras continuas en los componentes, lo que garantiza que la aeronave siga siendo operativamente viable durante las próximas décadas.
Pratt & Whitney entregó el último motor F119 de producción en 2013 y continúa brindando apoyo a la flota mundial de F-22 a través de servicios de mantenimiento a largo plazo.
RTX/Junio 30 de 2026
