El demostrador de aviones híbridos de propulsión distribuida EcoPulse ™, que está siendo desarrollado por Daher, Safran y Airbus con el apoyo del consejo de investigación de aviación civil CORAC de Francia, ha superado con éxito su Revisión de diseño preliminar como primera clave paso hacia la validación de la viabilidad del proyecto y la consolidación de la arquitectura para un primer vuelo programado para 2022.
Al incorporar una configuración de propulsión distribuida de Daher, Safran y Airbus, este proyecto de avión híbrido compartido tiene el objetivo de ayudar a transformar el sector de la aviación. EcoPulse ™, que se dio a conocer en el Salón Aeronáutico de París 2019, cuenta con el respaldo del gobierno francés, con una reafirmación de apoyo en el marco del plan de recuperación de Francia presentado en junio pasado.
Al sentar el marco para las aeronaves ligeras para fines de la década, permitirá el desarrollo de tecnologías que reduzcan la huella ambiental de las futuras aeronaves comerciales, contribuyendo así a los objetivos de descarbonización del sector del transporte aéreo para 2050.
Después de más de un año de desarrollo basado en una plataforma de aviones ligeros suministrada por Daher, el proyecto ha alcanzado un hito clave con la finalización con éxito de su Revisión de diseño preliminar (PDR), que permitió la validación y congelación de la configuración de línea de base del demostrador, como así como confirmar el nivel de seguridad y compatibilidad del sistema híbrido de propulsión distribuida con la aeronave.
El proyecto está entrando ahora en la fase de montaje e integración en Daher, con sistemas suministrados por Safran y Airbus.
Safran/Tarbes, Francia. Diciembre 10 de 2020
