São José dos Campos, Brasil – Embraer anunció hoy que la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha certificado el Sistema de Alerta y Detección de Salidas de Pista (ROAAS) para la familia de aeronaves E-Jet E2. La certificación se suma a la reciente aprobación otorgada por la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC), lo que representa otro hito importante en la implementación de esta innovadora tecnología de seguridad.
El ROAAS es una tecnología diseñada para ayudar a prevenir los sobrepasos de pista durante las operaciones de aterrizaje. Este sistema, basado en el análisis de la energía, monitorea continuamente el estado de la aeronave y calcula el rendimiento de aterrizaje en tiempo real, tanto durante la aproximación como después del contacto con la pista. Cuando se identifica un riesgo potencial de sobrepasar los límites de la pista, el sistema envía alertas a la tripulación de vuelo, lo que mejora la conciencia situacional y facilita la toma de decisiones más seguras.
Esta innovación utiliza algoritmos desarrollados por Embraer para calcular el rendimiento de aterrizaje de la aeronave y evaluar su capacidad para detenerse de manera segura dentro de la longitud disponible de la pista.
«La seguridad es la máxima prioridad de Embraer, y la certificación de ROAAS por parte de la EASA representa un logro importante para nuestro programa E2, al cumplir con el mandato de la autoridad aeronáutica europea y dentro de los plazos previstos», afirmó Luís Carlos Affonso, director de Tecnología. «Esta tecnología innovadora refuerza nuestro compromiso de mejorar continuamente la seguridad aérea mediante soluciones prácticas e inteligentes que apoyan a los pilotos y ayudan a prevenir las salidas de pista».
El sistema ROAAS se desarrolló para brindar a las tripulaciones una mayor conciencia de la situación e información útil, lo que permite la toma de decisiones proactiva cada vez que se reducen los márgenes de desempeño de aterrizaje.
Entre los principales beneficios del ROAAS se incluyen:
· Mayor conciencia situacional de la tripulación respecto a los márgenes de desempeño de aterrizaje;
· Menor riesgo de salirse de la pista durante las operaciones de aterrizaje;
· Capacidad de alertas predictivas en tiempo real;
· Mayor seguridad operativa.
La certificación de la EASA amplía la disponibilidad del ROAAS a los operadores del E2 en toda Europa y otras regiones que reconocen las aprobaciones de la EASA, lo que fortalece aún más la posición de la familia E-Jet E2 como una de las aeronaves de pasillo único más avanzadas y seguras disponibles en la actualidad.
Embraer/Julio 17 de 2026
