De Havilland Aircraft of Canada Limited («De Havilland Canada») anunció hoy que sus programas de Certificados de Tipo Suplementarios (STC) Twin Otter Re-Life ya están disponibles para operadores de todo el mundo, lo que ofrece nuevas opciones respaldadas por el fabricante para extender la vida útil de las aeronaves DHC-6 Twin Otter.
Tras la adquisición de los STC de Re-Life, De Havilland Canada trabajó en estrecha colaboración con Transport Canada para completar la transferencia y validación de los programas, y ahora los ha integrado en su cartera de productos de posventa.
Los programas STC de Re-Life ofrecen soluciones aprobadas para extender la vida útil de componentes estructurales clave, lo que ayuda a los operadores a maximizar el valor de sus aeronaves, garantizar operaciones seguras y confiables de manera continua, y planificar mejor el mantenimiento a largo plazo de su flota.
«De Havilland Canada ha invertido un esfuerzo significativo para validar estos STC de acuerdo con los estándares que los clientes esperan de un fabricante de equipo original», afirmó Rob Mobilio, director comercial de De Havilland Canada. «Al poner estos programas Re-Life a disposición directamente a través de nuestro programa de posventa, les brindamos a los operadores acceso a soluciones de extensión de vida útil respaldadas por la fábrica que ayudan a proteger su inversión y a mantener a las aeronaves Twin Otter volando durante muchos años más».
La cartera de STC de Re-Life que ofrece ahora De Havilland Canada incluye:
- Caja del ala: prolonga la vida útil de la caja del ala mediante el reemplazo de componentes estructurales clave, lo que permite sumar hasta 33 000 horas de vuelo o 66 000 ciclos de vuelo.
- Controles de vuelo: prolonga la vida útil de los alerones, el timón de dirección y los elevadores mediante el reemplazo de componentes estructurales críticos, lo que permite sumar hasta 66 000 horas de vuelo o 132 000 ciclos de vuelo.
- Góndolas de motor: reemplaza las góndolas de motor con componentes aprobados por el STC, lo que extiende su vida útil a 45 000 horas de vuelo o 90 000 ciclos de vuelo.
- Fuselaje, estabilizador horizontal y estabilizador vertical: prolonga la vida útil del fuselaje, el estabilizador horizontal y el estabilizador vertical mediante el reemplazo de componentes estructurales críticos, lo que suma hasta 66 000 horas de vuelo o 132 000 ciclos de vuelo.
Se espera que el primer STC «Flight Controls Re-Life» vendido por De Havilland Canada se incorpore a finales de este año.
De Havilland Canada/Julio 23 de 2026
