THERMAL, California — Coulson Aviation anunció hoy que el Tanker 138, un Lockheed C-130H matriculado como N382CG, inició la semana pasada un contrato de uso exclusivo de 60 días con el Servicio de Incendios Forestales de EE. UU. Este contrato convierte al Tanker 138 en el primer avión cisterna de gran tamaño contratado por este servicio federal de reciente creación.
Con una capacidad de 4,000 galones estadounidenses, el Tanker 138 transporta la mayor carga de retardante disponible en la clase de aviones cisterna de gran tamaño. El C-130H combina esa capacidad con el rendimiento de un turbohélice de cuatro motores, un manejo a baja velocidad y una gran capacidad de ascenso, lo que brinda a las tripulaciones la flexibilidad para operar de manera efectiva en terrenos exigentes y en condiciones cambiantes de incendios forestales.
El Tanker 138 está equipado con el sistema de descarga de retardante RADS-XXL, de propiedad exclusiva de Coulson. El RADS-XXL permite a las tripulaciones de vuelo controlar desde la cabina el caudal y el nivel de cobertura, lo que permite a la aeronave trazar una línea de retardante uniforme en diferentes terrenos, velocidades de vuelo y perfiles de descarga.
La capacidad de alto caudal del sistema es particularmente importante durante el ataque inicial, cuando el objetivo es establecer rápidamente una línea eficaz de retardante y contener un incendio incipiente antes de que tenga oportunidad de crecer. En combinación con el perfil operativo táctico del C-130, el RADS-XXL permite a las tripulaciones de Coulson realizar descargas concentradas en el frente del incendio, cuando las condiciones operativas lo permiten, y proporcionar los niveles de cobertura más intensos necesarios para mejorar la penetración del retardante a través de la espesa copa de los árboles y los densos combustibles forestales.
El RADS-XXL es la última generación de la tecnología RADS de Coulson, que ha ayudado a establecer el estándar de la industria para el lanzamiento aéreo moderno de retardante.
“Ser seleccionados para proporcionar el primer avión cisterna de gran tamaño para el Servicio de Incendios Forestales de EE. UU. es un hito significativo para Coulson”, dijo Britton Coulson, presidente y director de operaciones de Coulson Aviation. «El tamaño del tanque es importante, pero solo si la aeronave y el tanque pueden colocar esa carga donde se necesita. El C-130 brinda a nuestras tripulaciones el rendimiento necesario para trabajar tácticamente en terrenos difíciles, mientras que la capacidad de alto flujo del RADS-XXL les permite establecer una línea de retardante sólida cuando y donde sea necesario. Esa combinación hace que los C-130 sean particularmente adecuados para el ataque inicial y para apoyar a los bomberos en tierra».
Según los términos del contrato, el Tanker 138 cuenta con el apoyo de equipos especializados de vuelo, mantenimiento y tierra de Coulson. La aeronave proporciona al USWFS un recurso de ataque inicial y prolongado de alta capacidad, a medida que el servicio desarrolla su capacidad de aviación federal.
El Servicio de Incendios Forestales de EE. UU. (USWFS) se puso en marcha en enero de 2026 bajo la tutela del Departamento del Interior de EE. UU., unificando los programas de incendios forestales del Departamento en un único servicio para fortalecer la coordinación, la toma de decisiones y la capacidad operativa.
Coulson Aviation/Agosto 05 de 2026
