GREENSBORO, NC.- Honda Aircraft Company anunció hoy la finalización de la primera estructura del ala de la unidad de prueba del HondaJet Echelon, lo que marca un hito significativo en el desarrollo de la aeronave y hace avanzar el programa hacia el ensamblaje final en la línea principal. El HondaJet Echelon contará con una cabina más amplia y mayor capacidad de pasajeros en comparación con el actual HA-420, y está diseñado para convertirse en el primer jet ligero certificado para un solo piloto en el mundo capaz de realizar vuelos transcontinentales en EE. UU.*, llevando las galardonadas características de diseño del HondaJet a un nuevo segmento del mercado de la aviación.
Este hito en el ensamblaje refleja el progreso continuo en todo el programa de desarrollo del HondaJet Echelon, ya que la empresa tiene ahora como objetivo el primer vuelo en 2028 y la certificación de tipo y la primera entrega en 2031. El cronograma actualizado refleja los ajustes de calendario relacionados con los proveedores de primer nivel y las actividades de desarrollo en curso, lo que garantiza que la aeronave cumpla con los más altos estándares de calidad y desempeño.
Las actividades de pruebas estructurales han avanzado y ya se han completado las pruebas de los componentes clave. Los esfuerzos de integración de sistemas continúan en las Instalaciones de Pruebas Integradas de Honda Aircraft, donde un entorno de pruebas de cabina totalmente operativo respalda las campañas de integración en curso, y se está poniendo en funcionamiento una segunda cabina para evaluar los sistemas clave de la aeronave antes de que el avión de pruebas realice su primer vuelo. Las actividades de fabricación también se han acelerado: ya se cuenta con más del 70 % de las piezas necesarias para el primer ensamblaje y se han destinado más de 88,400 pies cuadrados a la fabricación del Echelon.
«El HondaJet Echelon sigue tomando forma gracias a la dedicación y la experiencia de nuestros colaboradores y de numerosos socios proveedores OEM», afirmó Amod Kelkar, vicepresidente sénior, director comercial y líder del programa HondaJet Echelon en Honda Aircraft Company. «La finalización del primer ensamblaje del ala representa un logro importante a medida que seguimos avanzando en las pruebas, la integración de sistemas y las actividades de calificación de equipos en todo el programa. A pesar de algunos desafíos en el cronograma, con un progreso constante hacia el ensamblaje final, estamos comprometidos a entregar una aeronave que redefinirá el rendimiento, la eficiencia y la capacidad de los jets ligeros».
Se prevé que el HondaJet Echelon incorpore tecnologías fundamentales, entre las que se incluyen el innovador sistema de montaje de motores sobre el ala de Honda Aircraft Company, el fuselaje de materiales compuestos y la aviónica avanzada. Características como el acelerador automático, el aterrizaje automático de emergencia, el frenado automático, el sistema de alerta y detección de salida de pista (ROAAS) y el sistema avanzado de refuerzo de la dirección (ASAS) ofrecerán una combinación sin precedentes de tamaño, alcance, seguridad, productividad, comodidad y eficiencia de combustible.
«Con más de 530 cartas de intención firmadas, el entusiasmo de los clientes de todo el mundo sigue siendo excepcionalmente fuerte», afirmó Kelkar. «Esa confianza refleja el valor único que los clientes ven en la combinación prevista de autonomía, comodidad y capacidad de pilotaje por un solo piloto que ofrece la aeronave. A medida que alcanzamos cada nuevo hito de desarrollo, seguimos enfocados en entregar una aeronave que abrirá nuevas posibilidades para los operadores y propietarios de todo el mundo».
Especificaciones preliminares del HondaJet Echelon
| Engines | Williams International FJ44-4C (2) |
| Configuration | 1 crew + 10 pax 2 crew + 9 pax |
| *NBAA IFR Range (1 crew + 4 pax)Target performance | 2,625 nm |
| Max. Cruise Speed* | 450 KTAS |
| Max. Cruise Altitude* | FL470 |
Honda Aircraft Company/Septiembre 15 de 2026
