El Grupo Lufthansa continúa con la modernización de su flota de corto y mediano recorrido. El Consejo de Supervisión de Deutsche Lufthansa AG ha aprobado el ejercicio de opciones para 20 aeronaves Boeing 737 MAX 10. Estos derechos se obtuvieron como parte de un pedido de 2023 por 40 aviones Boeing 737 MAX 8, que incluía un total de 60 opciones de compra para aviones adicionales de la familia Boeing 737 MAX.
Se prevé que la entrega de los aviones Boeing 737 MAX 10 recién pedidos comience a principios de la década de 2030. Al ejercer las primeras 20 opciones, el Grupo Lufthansa fortalece aún más su planificación de capacidad a largo plazo. Se prevé que los nuevos aviones reemplacen gradualmente a los aviones más antiguos de la familia Airbus A320 en todo el Grupo.
El Boeing 737 MAX 10 es el modelo más grande de la familia Boeing 737 MAX y ofrece mayor comodidad a los clientes del Grupo Lufthansa. Cuenta con mayor capacidad de asientos que el Boeing 737 MAX 8 que ya se ha encargado.
En comparación con los aviones más antiguos a los que está destinado a reemplazar, el Boeing 737 MAX 10 consume alrededor de un 30 por ciento menos de combustible. Al mismo tiempo, su mayor capacidad de asientos reduce los costos unitarios en aproximadamente un 20 por ciento. Por lo tanto, el nuevo avión contribuirá de manera importante a reducir las emisiones de CO₂ y a mejorar aún más la eficiencia en las rutas europeas.
El pedido, con un valor de lista de aproximadamente 3,4 mil millones de dólares, forma parte del programa de modernización de la flota que está llevando a cabo el Grupo Lufthansa. Para 2035, el grupo de aerolíneas espera recibir más de 250 nuevos aviones, continuando así su inversión en una flota eficiente y sostenible.
Lufthansa Group/Septiembre 17 de 2026
