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AIRCOM y LANDCOM impulsan la integración aire-tierra y respaldan el marco de defensa aérea de la OTAN

Tiempo de lectura: 3 minutos
El Controlador Conjunto de Ataque Terminal (JTAC | Joint Terminal Attack Controller) dirige el apoyo aéreo durante un ejercicio de entrenamiento. El Comando Aéreo Aliado (AIRCOM) y el Comando Terrestre Aliado (LANDCOM) de la OTAN reforzaron la integración aire-tierra durante un simposio celebrado en la Base Aérea de Ramstein, Alemania, del 15 al 17 de septiembre de 2026. El simposio se centró en la doctrina, las estructuras de mando y las posibles soluciones a los retos operativos actuales, basándose en un año de debates a través del Grupo de Trabajo sobre Integración Aire-Tierra de la OTAN. Foto cortesía de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
El Controlador Conjunto de Ataque Terminal (JTAC | Joint Terminal Attack Controller) dirige el apoyo aéreo durante un ejercicio de entrenamiento. El Comando Aéreo Aliado (AIRCOM) y el Comando Terrestre Aliado (LANDCOM) de la OTAN reforzaron la integración aire-tierra durante un simposio celebrado en la Base Aérea de Ramstein, Alemania, del 15 al 17 de septiembre de 2026. El simposio se centró en la doctrina, las estructuras de mando y las posibles soluciones a los retos operativos actuales, basándose en un año de debates a través del Grupo de Trabajo sobre Integración Aire-Tierra de la OTAN. Foto cortesía de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

RAMSTEIN, Alemania — El Comando Aéreo Aliado de la OTAN (AIRCOM) y el Comando Terrestre Aliado (LANDCOM) fortalecieron la integración aire-tierra durante un simposio celebrado del 15 al 17 de septiembre de 2026, que reunió a líderes y expertos en la materia para impulsar la cooperación entre los componentes aéreos y terrestres de la Alianza y apoyar la implementación del nuevo marco de defensa aérea multidominio de la OTAN.

El simposio se centró en la doctrina, las estructuras de mando y las posibles soluciones a los desafíos operativos actuales, basándose en un año de debates a través del Grupo de Trabajo de Integración Aérea-Terrestre de la OTAN.

Un resultado clave fue la firma de la Nota de Doctrina Conjunta sobre Integración Aérea-Terrestre por parte del subcomandante de AIRCOM, el teniente general Guillaume Thomas, y el comandante interino de LANDCOM, el teniente general Jez Bennett. El documento ofrece directrices provisionales para la integración aérea y terrestre entre los dos comandos y sus comandos subordinados, al tiempo que establece un marco común para una colaboración eficaz.

Los líderes también analizaron una propuesta para formalizar un Destacamento de Coordinación en el Campo de Batalla (BCD) en el AIRCOM y una estructura de Elemento de Enlace Aéreo (ALE) en el LANDCOM. Los elementos propuestos proporcionarían a cada componente representación a nivel de comando de teatro, fortaleciendo el mando y control distribuidos y apoyando una coordinación más estrecha entre las fuerzas aéreas y terrestres.

Las discusiones también abordaron la institucionalización de la integración aire-tierra a través de procedimientos y capacitación comunes. Entre los temas se incluyeron la incorporación de los objetivos de integración aire-tierra en los ejercicios de la OTAN, el mando y control (C2), y la alineación de la Iniciativa de Disuasión del Flanco Oriental de la OTAN con el nuevo marco de defensa aérea de la Alianza.

El simposio reunió a los líderes operativos y a los expertos en la materia que habían elaborado propuestas a lo largo del año anterior, lo que contribuyó a un entendimiento común sobre cómo se pueden integrar las capacidades aéreas y terrestres en toda la OTAN. Este trabajo contribuye a la cohesión, la preparación y la capacidad de la Alianza para llevar a cabo operaciones multidominio efectivas en apoyo de la disuasión y la defensa.

En el marco del nuevo marco operativo de la Alianza para la defensa aérea, la OTAN aúna sus esfuerzos de defensa aérea y antimisiles en un enfoque integral que utiliza reglas, directrices y procedimientos de mando y control (C2) comunes, independientemente del tipo de amenaza aérea. El marco brinda a los comandantes mayor flexibilidad para integrar y dirigir las fuerzas en los dominios terrestre y aéreo.

AIRCOM-NATO/Septiembre 23 de 2026

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