A raíz de las interpretaciones rusas, que no se ajustan a los hechos, sobre el incidente entre un helicóptero danés y una fragata rusa, el Comando de Defensa publica ahora una descripción del desarrollo de los hechos.
A la luz de las declaraciones rusas del 24 de septiembre de 2026 sobre el incidente entre un helicóptero danés y una fragata rusa, que vuelven a sembrar dudas sobre los hechos, el Comando de Defensa de Dinamrca publica ahora una descripción de lo ocurrido.
El lunes 14 de septiembre, un helicóptero Fennec con tripulación inició una misión rutinaria de cobertura fotográfica de la fragata rusa Soobrazitelny. La fragata se encontraba en aguas internacionales al sureste de Gedser.
Al llegar a la zona donde se encontraba la fragata, el helicóptero volaba a una altura de aproximadamente 400 metros y a unos 185 kilómetros por hora, y era visible desde la fragata a gran distancia.
Cuando el helicóptero llegó a la zona, se redujo la velocidad y la altura de vuelo.
La cobertura fotográfica se llevó a cabo siguiendo un patrón de movimiento fijo, que se ha utilizado durante varios años. Desde 2022, se ha realizado la cobertura fotográfica de la fragata Soobrazitelny de manera periódica y de la misma forma.
Durante el vuelo, la tripulación del helicóptero estuvo atenta a la frecuencia de emergencia civil y a la frecuencia de emergencia militar. Durante el transcurso de la operación no se observó ningún intento de contacto con el helicóptero a través de las frecuencias por parte de la fragata rusa. El Centro de Operaciones Marítimas de la Armada tampoco escuchó que la fragata llamara al helicóptero en el canal 16 de VHF, que es el canal internacional de emergencia y seguridad en el mar.
Durante la toma de fotografías, la tripulación del helicóptero observó una estela de humo claro detrás del helicóptero, que se encontraba a unos 200 metros sobre el nivel del mar. Poco después, la tripulación del helicóptero observó una bengala de señal disparada desde el barco hacia el helicóptero. La bengala pasó junto al helicóptero a una distancia de aproximadamente 10 a 15 metros, mientras el helicóptero se encontraba a una altura de unos 150 metros sobre el nivel del mar.
Poco después, la tripulación del helicóptero interrumpió la cobertura fotográfica y abandonó la zona.
«Llevamos a cabo la misión exactamente de la misma manera que lo hacemos normalmente. Nuestro helicóptero no mostró en absoluto un comportamiento amenazante ni provocador. Y en ningún momento estuvimos a menos de unos 150 metros de la fragata, lo cual está totalmente dentro de las normas que seguimos al volar. El comportamiento ruso se percibió como hostil, de carácter escalante y no exento de peligro para la tripulación», afirma el piloto que volaba el helicóptero Fennec.
La cobertura fotográfica se llevó a cabo de acuerdo con las normas vigentes de las Fuerzas Armadas.
El helicóptero danés no estuvo en ningún momento a menos de unos 150 metros del barco.
«Me siento orgulloso y satisfecho de la profesionalidad que demostró nuestra tripulación. La misión se llevó a cabo a pesar del comportamiento poco profesional de los rusos», afirma el jefe de Defensa, el general Michael W. Hyldgaard.
El Comando de Defensa normalmente no comparte detalles de las operaciones de reconocimiento fotográfico por razones operativas, pero, debido a las últimas declaraciones rusas, se ha hecho una excepción. El Comando de Defensa no tiene nada más que agregar.
Fuerzas Armadas de Dinamarca (Forsvaret)/Septiembre 25 de 2026
