A lo largo de sus 40 años de evolución y más de 11 millones de horas de vuelo, el motor F110 de GE Aerospace ha brindado de manera confiable velocidad, una capacidad de empuje superior y una eficiencia operativa comprobada —requisitos clave para plataformas de combate críticas como el F-15EX y el F-16. Sin embargo, en los últimos tres años, la empresa ha intensificado y ampliado su compromiso con este sólido programa de motores militares para garantizar que el F110-GE-129 siga brindando a los pilotos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos la potencia y la confiabilidad que necesitan para cumplir la misión y regresar a casa sanos y salvos. Ese compromiso va más allá de la mera confiabilidad y el rendimiento: se trata de cumplir con la velocidad y la escala que exigen los combatientes de hoy en día.
Las inversiones de GE Aerospace en el F110 están dando sus frutos tanto en la producción como en el desempeño de las entregas. La empresa ha aumentado su producción para satisfacer las necesidades cambiantes de los operadores aliados, con el objetivo final de brindar toda ventaja posible al combatiente moderno. Estas inversiones posicionan a GE Aerospace para satisfacer la creciente demanda recientemente señalada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Fortalecimiento de la cadena de suministro
Esto no significa simplemente trabajar más duro. Significa desarrollar capacidades de manera enfocada y deliberada. La fabricación avanzada de GE Aerospace —incluida la fabricación aditiva en la línea de motores F110— demuestra cómo la innovación puede optimizar la producción y reducir el número de piezas para entregar más rápido, a mayor escala y a un costo sostenible. En 2021, la empresa alcanzó un hito importante cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos certificó una tapa de cárter del F110 fabricada mediante impresión 3D, el primer componente de motor de este tipo diseñado y producido con impresión 3D en metal en recibir la aprobación de aeronavegabilidad de cualquier entidad del Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
Si bien la empresa ha modernizado significativamente la producción del F110 y ha actualizado el 90 % de sus piezas —incorporando nuevos materiales, recubrimientos avanzados y procesos mejorados de fabricación e inspección en toda la línea de producción—, las innovaciones organizativas más recientes reflejan cómo sus nuevas inversiones en personal, herramientas, procesos y operaciones han impulsado el crecimiento.
Gran parte de esa modernización ha sido impulsada por el enfoque de GE Aerospace para identificar y gestionar las limitaciones de fabricación. Esto se ve reforzado por una estrecha colaboración con la red de proveedores externos de la empresa. En los últimos dos años, GE Aerospace ha trabajado en colaboración con los proveedores para fortalecer las relaciones y construir una cadena de suministro más resiliente, lo que incluye estabilizar las señales de demanda y desplegar recursos de ingeniería y calidad para ayudar a eliminar los cuellos de botella. En conjunto, este enfoque y estos procesos le brindan a GE Aerospace una mayor visibilidad de su cadena de suministro, lo que permite una intervención específica y un cambio de la recuperación reactiva a la resolución proactiva de los desafíos antes de que se conviertan en limitaciones.
La empresa también anunció recientemente un acuerdo para adquirir Consolidated Precision Products (CPP), un fabricante global de piezas fundidas. Esto es especialmente importante porque las piezas fundidas siguen siendo un producto escaso en toda la industria, y ampliar la capacidad en esa área ayuda a fortalecer la resiliencia del suministro y a respaldar mayores tasas de producción. Por supuesto, CPP es solo parte de la solución, y GE Aerospace seguirá contando con todos sus proveedores externos para aumentar la capacidad y satisfacer la demanda.
Invertir para desarrollar resiliencia y ampliar la escala
Mantener este ritmo de innovación ha requerido importantes recursos detrás de escena. Desde 2023, GE Aerospace ha invertido más de 600 millones de dólares en la fabricación en sus instalaciones de defensa. Además, ha destinado más de 100 millones de dólares a proveedores externos para mejorar las herramientas y el equipo, con el objetivo de fortalecer la capacidad, estabilizar los calendarios de producción y ampliar los compromisos de entrega. La empresa también está fortaleciendo aún más la resiliencia de la cadena de suministro mediante el abastecimiento dual de componentes críticos e inversiones específicas en capacidad, incluyendo inversiones significativas en la modernización de piezas críticas para permitir la ampliación a múltiples líneas de motores de defensa, lo que en última instancia impulsará una mayor producción.
Para lograr estas mejoras en una amplia gama de operaciones y a tal escala, GE Aerospace también ha recurrido a la inteligencia artificial. Este año, los técnicos aplicaron tecnología de IA en iniciativas altamente enfocadas en las líneas de producción de los motores F404 y F110, lo que les brindó una mejor visibilidad de los desafíos de la cadena de suministro. Al trabajar tanto internamente como con proveedores externos, han podido identificar riesgos, brechas y posibles cuellos de botella mucho más temprano en el proceso.
Este es un factor crucial para desarrollar resiliencia: abordar las limitaciones antes de que puedan afectar las entregas. Los efectos derivados incluyen un aumento en el flujo de materiales, la preparación de los proveedores y la coordinación en toda la base de suministro. La empresa ha forjado alianzas más sólidas con los proveedores y ha obtenido información sobre las dependencias críticas que ayudan a preparar la base industrial para sostener una mayor producción. Todo esto se ha traducido en un aumento del 50 % en la producción del F110 de un año a otro desde el segundo trimestre de 2025, y en un aumento del 15 % en la producción total de motores de defensa en el primer semestre de 2026.
“La inteligencia artificial está cambiando la forma en que fabricamos y mantenemos el F110”, afirma Shawn Warren, vicepresidente y gerente general de motores de combate y de entrenamiento en la división de Defensa y Sistemas de GE Aerospace. “Le está dando a nuestros equipos la capacidad de detectar problemas antes de que se conviertan en retrasos, y de actuar más rápido sin sacrificar la confiabilidad de la que dependen nuestros clientes de la Fuerza Aérea”.
La empresa también ha ampliado el uso del mantenimiento predictivo basado en IA. Y, a través de una asociación más estrecha con Palantir, está implementando IA agentiva para apoyar la toma de decisiones en el mantenimiento de aeronaves y para optimizar sus propios procesos de producción.
Aumento de la producción del F110 para los clientes
La base de todos estos esfuerzos es FLIGHT DECK, el modelo operativo propio de GE Aerospace basado en la filosofía lean, que ha guiado casi todos los aspectos de estas mejoras operativas en la producción del F110. El objetivo de FLIGHT DECK es eliminar sistemáticamente el desperdicio, optimizar el flujo de producción y afinar el enfoque cultural para ofrecer constantemente el máximo valor desde la perspectiva del cliente. En la línea de producción del F110, esto se ha traducido en el despliegue de apoyo de ingeniería y colaboraciones con proveedores, mejorando los procesos y eliminando retrasos en las entregas para satisfacer la creciente demanda.
En una reciente campaña de mejora de una semana impulsada por FLIGHT DECK, el equipo redujo el tiempo de entrega total del eje delantero del compresor de alta presión (HPC) del F110 en aproximadamente un 60 %, mediante la consolidación de procesos clave y la reducción de las distancias que los operadores recorrían dentro de la planta de fabricación. Y la empresa está aprovechando estas mejoras para reducir los tiempos de producción en toda la línea de fabricación.
En última instancia, mediante inversiones sustanciales, la implementación de la inteligencia artificial, la puesta en marcha de FLIGHT DECK y el ajuste de la cadena de suministro, GE Aerospace ha fortalecido su preparación para aumentar la producción del F110 y ha mejorado su capacidad para el futuro.
«Tras cuarenta años, el F110 sigue mejorando, porque seguimos invirtiendo en él», afirma Warren. «Desde la IA en la planta de producción hasta FLIGHT DECK en el taller, cada mejora que hacemos se reduce a un objetivo: entregar los motores a nuestros clientes de la Fuerza Aérea más rápido y mantenerlos volando por más tiempo».
GE Aerospace/Octubre 02 de 2026
