El certificado correspondiente fue emitido al centro de producción de la sucursal de aviones regionales de la corporación Irkut en Komsomolsk-on-Amur por representantes de la Agencia Federal de Transporte Aéreo. Autoriza el mantenimiento y reparación de aviones Superjet 100.
“El nuevo centro de servicio se creó teniendo en cuenta los muchos años de experiencia en el funcionamiento de Superjets. Es capaz de realizar una amplia gama de operaciones en el sitio, incluido el mantenimiento de sistemas de motores, equipos de navegación de vuelo y otros sistemas clave de aeronaves. Su posición geográfica lo hace indispensable para los transportistas del Lejano Oriente. El centro fue inaugurado como parte de las medidas para mejorar y desarrollar el servicio posventa para aviones de pasajeros nacionales del SSJ-100”, dijo Anatoly Serdyukov, director industrial del grupo de aviación de Rostec.
A partir de hoy, UAC ya ha llegado a acuerdos preliminares con Yakutia Airlines sobre el servicio de aviones en el nuevo centro. Además, se están llevando a cabo negociaciones relevantes con otras compañías aéreas que operan aviones Superjet 100 en la red de rutas de las regiones orientales de Rusia.
«El mantenimiento y reparación de Superjets es un área importante de actividad de nuestra empresa. Nuestro centro de asistencia posventa de aviones en Zhukovsky está ampliando constantemente sus competencias. La creación de otro centro de alta tecnología en Komsomolsk-on-Amur está relacionada con los planes del gobierno para desarrollar el tráfico aéreo en el Lejano Oriente”, dijo Oleg Gulyaev, director de la rama Regional de Aeronaves de la corporación Irkut.
Los especialistas del centro recibieron formación teórica y práctica adicional para realizar trabajos de mantenimiento y reparación en aviones Superjet 100. El Centro, de acuerdo con el certificado FAP 285 (Reglamento Federal de Aviación), está autorizado para realizar el mantenimiento operativo y periódico de las aeronaves, así como el mantenimiento de los componentes del sistema de la aeronave.
Los tipos de trabajo permitidos incluyen el mantenimiento de sistemas de aire acondicionado y control de presión de aire en la cabina, equipo de comunicación y equipo de vuelo y navegación, puertas y escotillas, sistemas de suministro de energía e iluminación, equipo doméstico, especial y de rescate, sistemas de motores y APU, sistemas de control de aeronaves , sistema de combustible, sistemas de indicación y registro, tren de aterrizaje, acristalamiento de aeronaves y estructura de fuselaje.
Rostec/Enero 19 de 2021
