El 18 de enero de 1971, se firmó un decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS sobre la adjudicación de la Planta de Construcción de Máquinas del Lejano Oriente (ahora KnAAZ) con la Orden de la Revolución de Octubre. Esta orden, que ocupa el segundo lugar en la tabla de rangos del sistema de premios soviético (después de la Orden de Lenin, que la planta fue otorgada en 1942) se convirtió en un premio «… por la implementación exitosa del próximo plan quinquenal y la organización de la producción de nueva tecnología».
Durante este período, la planta en el menor tiempo posible dominó la producción de un cazabombardero de tercera generación con un barrido variable del ala Su-17 en vuelo. Su producción requirió una reconstrucción y remodelación radical de las tiendas de la planta. Se construyó un edificio para un moderno taller de montaje y un edificio para talleres de mecanizado. Las medidas tomadas aseguraron la liberación de modificaciones posteriores del Su-17 en la cantidad requerida. En total, de 1969 a 1990, se fabricaron 2867 vehículos, incluidas modificaciones de exportación.
Como informó el director de la planta de 1965 a 1973, Vitaly Yegorovich Kopylov, en su informe en una reunión de los activistas del partido (periódico Vperyod, 27 de enero de 1971), el colectivo de la empresa cumplió con un plan quinquenal para todos los indicadores económicos. Durante el período de cinco años, la productividad laboral se ha más que duplicado y el volumen de producción ha aumentado. Cada trimestre durante cuatro años seguidos, la planta ocupó lugares de clase en la competencia socialista de toda la Unión. El salario promedio aumentó en un 51,3 por ciento. A lo largo de los cinco años se han construido 59.000 metros cuadrados de vivienda. Se han encargado jardines de infancia para 1.680 niños, una base de esquí, un nuevo campamento de pioneros y una nueva escuela de formación profesional.
Knaaz/Enero 19 de 2021
