Ginebra – La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó datos para los mercados mundiales de carga aérea que muestran que la demanda, medida en toneladas de carga por kilómetro (FTK), disminuyó un 1,1% en noviembre de 2019, en comparación con el mismo período en 2018. Esto marca el decimotercer mes consecutivo de caídas interanuales en los volúmenes de carga.
A pesar de la disminución de la demanda, el desempeño de noviembre fue el mejor en ocho meses, con la tasa de contracción anual más lenta registrada desde marzo de 2019. En parte, el resultado de noviembre refleja la creciente importancia de los grandes eventos de comercio electrónico como el Día del Soltero y el viernes negro.
Si bien el comercio electrónico internacional continúa creciendo, la demanda general de carga aérea continuó enfrentando vientos en contra de los efectos de la guerra comercial entre Estados Unidos y China, el deterioro del comercio mundial y una desaceleración de base amplia en el crecimiento económico global.
La capacidad de carga, medida en toneladas de toneladas de carga disponibles (AFTK), aumentó un 2,9% interanual en noviembre de 2019. El crecimiento de la capacidad ahora ha superado el crecimiento de la demanda por 19 ° mes consecutivo.
“La carga aérea se recuperó ligeramente en noviembre, con una demanda de 1.1%, una mejora significativa sobre la disminución de 3.5% en octubre. Sin embargo, el cuarto trimestre es una temporada alta para la carga aérea. Por lo tanto, una disminución en el crecimiento sigue siendo una decepción. Mirando hacia el futuro, las señales de un deshielo en las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China son buenas noticias, pero aún queda un largo camino por recorrer para que la carga logre un pronóstico de crecimiento del 2.0% en 2020 «, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.
Rendimiento regional
Las aerolíneas en Asia-Pacífico, América Latina y Medio Oriente sufrieron fuertes caídas en el crecimiento interanual en los volúmenes totales de carga aérea en noviembre de 2019, mientras que las aerolíneas norteamericanas experimentaron una disminución más moderada. Europa y África fueron las únicas regiones que registraron un crecimiento en la demanda de carga aérea en comparación con noviembre del año pasado.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico vieron la demanda de contratos de carga aérea en un 3.7% en noviembre de 2019, en comparación con el mismo período en 2018. Esta fue la mayor caída en la demanda de carga de cualquier región en el mes. La capacidad aumentó en un 1,8%. La guerra comercial entre Estados Unidos y China ha afectado significativamente a la región, con una demanda en el gran mercado de Asia y América del Norte, que disminuyó un 6,5% interanual en octubre (últimos datos disponibles). Sin embargo, la descongelación de las relaciones comerciales entre Estados Unidos y China y el sólido crecimiento económico en las economías regionales clave son acontecimientos positivos.
Las aerolíneas norteamericanas vieron disminuir la demanda en un 1.1% en noviembre de 2019, en comparación con el mismo período del año anterior. La capacidad aumentó un 3,3%. El crecimiento más lento de la economía estadounidense y las tensiones comerciales con China han afectado la demanda. Sin embargo, el progreso positivo en las negociaciones comerciales entre ambos países resaltado por el acuerdo de la «fase uno» es un desarrollo positivo.
Las aerolíneas europeas registraron un aumento del 2.6% en la demanda de carga en noviembre de 2019 en comparación con el mismo período del año anterior. Una actividad económica mejor de lo esperado en el tercer trimestre en algunas de las grandes economías de la región ayudó a respaldar la demanda. La capacidad aumentó en un 4,0% interanual.
Los volúmenes de carga de las aerolíneas de Oriente Medio disminuyeron 3.0% en noviembre de 2019 en comparación con el período del año anterior, una mejora significativa sobre la disminución de 5.7% en octubre. La capacidad aumentó un 2,6%. En un contexto de desafíos operativos y geopolíticos que enfrentan algunas de las principales aerolíneas de la región, los volúmenes de carga ajustados estacionalmente en la región han continuado una modesta tendencia al alza que es un desarrollo positivo para los transportistas de la región. Sin embargo, las crecientes tensiones geopolíticas amenazan a los transportistas de las regiones en el próximo período.
Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron una disminución en la demanda de carga en noviembre de 2019 del 3,4% en comparación con el mismo período del año pasado. Varios vientos en contra sociales y económicos en las economías clave de la región han impactado el desempeño de la carga aérea de la región. La capacidad disminuyó un 2,3% interanual.
Las compañías africanas registraron el crecimiento más rápido de cualquier región en noviembre de 2019, con un aumento de la demanda del 19,8% en comparación con el mismo período del año anterior. Los fuertes vínculos comerciales y de inversión con Asia contribuyeron al desempeño positivo. La capacidad creció 13.7% año con año.
Fuente: IATA
