El motor AL-55I, creado por United Engine Corporation of Rostec, fue lanzado hoy con éxito en el avión de entrenamiento indio HJT-36 como parte de la exposición aeroespacial internacional Aero India, que se lleva a cabo en Bangalore del 3 al 5 de febrero. Durante el trabajo en el motor, su recurso se incrementó a 1200 horas.
El AL-55I es un motor turborreactor de dos circuitos desarrollado por UEC-Saturn, producido sobre la base de una cooperación equitativa entre UEC-Saturn y UEC-UMPO. Está diseñado para aviones de entrenamiento HJT-36 de la India. La planta de energía tiene una serie de ventajas, en particular, su diseño modular garantiza una alta capacidad de fabricación y un bajo costo de operación, y un moderno sistema de control digital: seguridad de pilotaje y facilidad de mantenimiento. El motor tiene una tasa de empuje máxima de 1760 kgf.
“Hoy vimos el resultado de una interacción exitosa con colegas de la India. La planta de energía del AL-55I instalada en el HJT-36 cumple con los últimos requisitos de seguridad, confiabilidad y rendimiento, lo cual es extremadamente importante cuando se entrena a cadetes. Ahora ya nos hemos acercado a la finalización del proyecto de I + D y pronto entregaremos al cliente varios productos para la etapa final de certificación de la aeronave. Falta que el motor confirme su vida útil durante la operación principal, después de lo cual comenzará su ensamblaje con licencia en serie”, dijo Viktor Kladov, Director de Cooperación Internacional y Política Regional de Rostec State Corporation.
En el curso del trabajo en el proyecto, que se estaba implementando sobre la base de «UEC-Saturn», el recurso del motor se incrementó gradualmente, primero de 100 a 300 horas, luego a 600, 900 y ahora hasta 1200 horas. Durante este tiempo, los motores AL-55I han operado más de 5000 horas de gas en los stands y también han superado 4500 ciclos de pruebas cíclicas equivalentes.
Rostec/Febrero 3 de 2021
